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来福谐波:要让国产机器人减速器告别“舶来品”

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放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-27   浏览次数:719
核心提示:  来福谐波公司重视自立立异晋升国际竞争力  一年夜早,浙江来福谐波传动股分无限公司副总司理彭胜良如平常一样在研发车间巡查,以确保线上成绩能获得实时处理。  本年以来,公司曾经投入500多万元的研发经费

  来福谐波公司重视自立立异晋升国际竞争力

  一年夜早,浙江来福谐波传动股分无限公司副总司理彭胜良如平常一样在研发车间巡查,以确保线上成绩能获得实时处理。

  “本年以来,公司曾经投入500多万元的研发经费用于进步工艺制作的才能。如今,我们第三代产物曾经进入实验阶段,估计岁尾便可以投产上市了。”彭胜良说,第三代产物将在精度坚持性上追上国外一流企业,真正让中国机械人具有离别“水货”的机遇,改变日产谐波加速器垄断僵局。

  彭胜良引见,加速器、掌握器和伺服机电是机械人组成的三年夜症结部件,个中以加速器为最焦点的症结机械部件,本钱占比也最高,一个机械人须要6个加速器,国产机械人冲破的症结也就是这个加速器。

  但是,在曩昔的三四十年间,日本企业简直在全球规模内垄断了加速器的焦点技巧。“在此之前,定制谐波加速器若干时光、若干价钱,都是由日本公司说了算。”彭胜良说,“不只是如许,日本企业还限制高端产物对中国出口,使国产机械人厂家基本没法与国际竞争敌手对抗。”

  从2016年开端,国际包含“来福谐波”在内的几家公司如雨后春笋般冒了出来。“我们不只做到了谐波加速器高扭矩、年夜速比、小体积,更寻求产物具有高靠得住性、高精度、遐龄命等特征。”“来福谐波”如今临盆的机械人用谐波加速器,体积、分量都比本来国度尺度谐波加速器减少60%,然则承载才能却比本来年夜幅度进步,可普遍运用于机械人、航空航天装备、数控机床、半导体系体例造装备、周详机械驱动掌握等范畴。

  更主要的是,国际谐波加速器技巧的赓续成熟强迫日产谐波加速器的价钱也年夜幅“跳水”。“本来一个加速器价钱近万元,如今只需四五千。”在价钱上近一半的降幅,推进了国产机械人的量产,自立立异迎来国产化春季。

  要追逐国际老牌企业,不只要有负重前行的毅力,更要有赓续立异的思想。彭胜良引见,谐波加速机是用于小型机械人或年夜型机械人末尾几个轴,特色是体积小、分量轻、承载才能年夜、活动精度高、单级传动比年夜。“若何在小小的加速器上完成冲破,进步工艺设计,完成优化进级,我们的团队连做梦都在想这个成绩。”

  从2013年开端,“来福谐波”投资近7000万元,用于研发改良谐波加速器。工业机械人须要24小时持续运转,稳固性和靠得住性必定要高。是以从资料到制品,研发团队都停止严厉的质量把控、重复实验。今朝,由“来福谐波”临盆的加速器的质量尺度曾经远远高于国度尺度。

  公司的技巧团队其实不知足于近况。“我们要追逐日本HD公司,乃至可以在某些范畴完成超出。”为了可以或许完成这一目的,彭胜良以为,必定要走自立研发的途径:“假如靠模拟就可以胜利,那他人早就胜利了,哪里还轮获得我们。并且单靠模拟,我们就只能一向跟在他人的前面。”

  现在,研发团队曾经有19个主干力气了,而公司的定单也曾经排到9月份今后了。今朝“来福谐波”的4条临盆线曾经满负荷开启,估计到来岁岁尾将扩产到9条临盆线,年产20万套,产值到达4亿元。

  今朝,我们正在与中电研讨所停止对接,停止驱控一体机开辟。”彭胜良说,一旦驱控一体机研发胜利,公司的产物系列更上一个台阶。(通信员 黄璐芳 陈链芳)

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