作者 | Debra
AI 前哨导读： 时隔两年，京东 X 机械人挑衅赛再次启动。这是京东举行的第二届京东 X 机械人挑衅赛了，本年仍和 2016 年的第一届竞赛一样，参赛的配角多为国际外著名高校研发团队、具有高技巧实力的创业团队，然则本年京东放宽了参赛资历，初次引入海内高校部队介入。京东团体副总裁、X 事业部总裁肖军泄漏，客岁京东经由过程机械人竞赛招徕了数百名人才网job.vhao.net，本年，京东还会有甚么收成呢？中国机械人活着界机械人格式中饰演的脚色产生转变了吗？
技巧交换、人才网job.vhao.net提拔的平台
这曾经是京东第二次举行京东 X 机械人挑衅赛了，第一届竞赛是 2016 年 10月在北京交通年夜学启动，2017 年 3 月停止，用时快要 5 个月时光。那时，竞赛是基于无人仓储的现实场景的挑衅项目，如无人码垛和分拣等义务。
第一届京东 X 机械人挑衅赛上，参赛团队的机械人正在停止货物挑撰。
本年的机械人竞赛依然因循无人仓储的现实场景项目，但与上一届分歧的是，此次义务的难度将进级，机械人的义务不只包含目的抓取并放到指定所在等，还会参加辨认、抓取等技巧的融会。
竞赛内容：机械人从终点动身至货架，辨认、挑撰、输送指订货物，并胜利投入周转箱，划定时光内得分高者获胜。
竞赛分为预赛、复赛、决赛三个阶段，赛事设置 PK 赛与扮演赛。
除 200 万元的总奖金，一等奖 50 万元，京东还将供给项目孵化基金、失业绿色通道等一系列后续资本，发掘人才网job.vhao.net，供给技巧交换和行业整合的平台，助力优良作品落地推行。和普通国际机械人竞赛分歧的是，京东机械人竞赛重视的不是机械人之间的比拼，而是重视真实运用场景下的技巧立异，也就是说竞赛输了不是就完了，而是看到智能机械人在仓储物流范畴的商用可行性，并助力推行。其实，这项赛事更像是京东的一个技巧交换和人才网job.vhao.net提拔的进程。
指路 JRC2018 京东 X 机械人挑衅赛报名通道：
中国无人物流罕有受欧美存眷
机械人再国际市场热度不减，从无人机到聊天机械人，许多企业都在存眷相干的技巧研发。
机械人行业是一个新兴行业，从 40～50 年月萌芽以来，不外是 60 多年的时光，和我们巨大的新中国年纪差不多。固然时光不算长，但中国在机械人成长进程中具有了必定的优势，即重视理论和现实运用。与国外的机械人开辟有所分歧，中国的机械人研发更偏向于适用主义，“黑猫白猫，抓到耗子的就是好猫”。
京东团体 CTO 张晨表现，在与欧洲的一些技巧人和人才网job.vhao.net交换的时刻他懂得到，他们关于中国的无人物流技巧其实异常感兴致，很愿望可以在高校情况中引入试验性的无人配送体系，“这长短常罕有的，曩昔都在说中国与欧美技巧上的差距在哪里，这一次，欧美对中国无人物流表示出的等待，让我觉得异常自满。”张晨说道。
关于机械人的成长计划，京东有本身的思虑。肖军表现，京东与许多机械人企业树立了协作关系，如今的协作形式年夜多为将详细技巧的操作交给比拟善于某一范畴的协作同伴来做，京东则做善于的研发和人才网job.vhao.net造就。而世界著名的四年夜机械人家族，肖军表现将来也将会有协作。
活着界工业机械人业界中，以瑞士的 abb、德国的库卡、日本的发那科和安川机电最为有名，并称工业机械人四年夜家族。2017 年，它们在亚洲市场无足轻重，占领中国机械人家当 70% 以上的市场份额，简直垄断了机械人制作、焊接等高阶范畴。
一份由国际机械人结合会 (IFR) 宣布的 2017 年世界机械人申报显示，亚洲依然是这机械人世界中成长最快的市场。2016 年的单元发卖额增加了 19％，而欧洲为 12％，美洲为 8％。中国作为多年来最年夜的工业机械人市场坚持并扩展了引导位置，在 2011 年至 2016 年时代每一年均匀增加 31％。
全球前 15 年夜工业机械人市场（起源：IFR）
基于机械人密度，这份申报得降生界十年夜主动化水平最高的国度和地域：韩国，新加坡，德国，日本，瑞典，丹麦，美国，意年夜利，比利时和台湾。中国虽排名第 23，但倒是全球机械人密度增速最快的国度，在 2013~2016 年，机械人装机量明显增加，由 2013 年的 25 台 / 万人增加到 2016 年的 68 台 / 万人。
列国制作业每万名从业人员的机械人数目（起源：IFR）
另外，中国机械人家当获得当局的年夜力支撑，在“中国制作 2025”等计谋计划密集出台的推进下，国际工业机械人市场范围持续坚持高速增加。截止 2017 年 12 月，我国工业机械人产量到达 13.1 万台 (套), 同比增加 51%，估计本年销量继 续高增加。据猜测，2018-2020 年国际机械人销量将分离为 16、19.5、23.8 万台， 将来 3 年 CAGR 到达 22%。
别的，当局还筹划在 2020 年进步出世界前十年夜主动化水平最高的国度，届时其机械人密度将到达 150 台，并定下了目到 2020 年共发卖 10 万台国产工业机械人的目的。
开头
在无人仓储和物流范畴，京东、菜鸟、顺丰等都在停止年夜量人力和物力投资，一贯传播鼓吹重视自立研发的京东在这一范畴的举措也备受存眷。好比近日京东 X 事业部在北京海淀区开放社区无人配送，成为国际首家开放运营的无人配送公司。将来，京东还筹划让无人配送进入成都、天津开辟区等地域，并在来岁末扩展投放范围。
正如肖军泄漏今朝在海淀区铺开的无人配送本钱比人工本钱略高，在分歧路况场景下仍会见临分歧的挑衅等一样，中国的机械人市场和国际市场异样都面对着许多的落地艰苦。但也正如他以后所说，本钱不成成绩，由于机械人与人工分歧，人工是人越多本钱越高，而机械人则是范围越年夜越廉价；关于中国分歧地域、分歧场景的路况庞杂水平分歧，能够与交通规矩发生抵触的成绩，肖军表现，京东机械人今朝照样在尽可能将机械人拟人化，即走人力配送车常走的道路，以尽可能做到遵照交通规矩。
我们可以看到，京东织造的无人物流体系头绪在经由战胜一系列成绩以后，渐渐变得愈来愈清楚，越趋于可以现实运用的水平。中国机械人市场也一样，跟着愈来愈多的企业参加摸索的行列，和当局的加持，必定可以或许活着界排行榜上崭露头角。
