在方才停止的CES展会上，法国人带来了一款极具变更的新车。这款车名为AUTonOM CAB，品牌为NAVYA。NAVYA是一个全新的品牌，主攻主动驾驶、纯电驱动技巧，将来重点将在出租车、公交巴士范畴施展，将来率先辈入法国、美国的出租车市场。其实焦点卖的不是车，而是主动驾驶技巧，将来出租车司机遇掉业吗？先看看AUTonOM CAB这款车，也许能捕获到些甚么。
外不雅方面，固然定位MPV，但仿佛与如今的MPV没有太直接的接洽，全体外型其实更像小型巴士。法国人的思想我们看不懂，车头车尾真是傻傻分不清，岂非将来的汽车就是这个模样吗？再加上车顶上的那些探头甚么的，更是将来感实足。
据悉，车上装置有6个摄像头、10个雷达激光传感器、4个毫米波雷达、两根卫星GPS天线，支撑V2X、4G无线收集，可以做到与外界的及时互联。个中7个激光雷达视角高达145度，探测间隔曾经跨越200米。剩下的3个激光雷达重要功效就是360度无逝世角监控。
固然，雷达多凶猛与主动驾驶其实不同等，症结要看数据剖析处置体系的智能水平。依据国际汽车工程师学会的界定，汽车主动化分为L0、L1、L2、L3、L4、L5六个品级，级别越高，主动化水平、智能化水平就越高。AUTonOM CAB曾经到达了L4主动化品级，L4属于特定场景下的高度主动驾驶，除某些特别情形，普通无需人工干预。也就是说，在普通途径上，旁边根本不须要司机。
尺寸方面，长宽高：4650*1950*2100mm，没有了燃油机，机舱必定会消逝，省下的空间天然会匀到车内空间，这类短车头的车也许会成为主流。2100mm的高度，再加上车顶的各类探头，曾经注定不合适家用，只能用于出租车或许对象车之类的领域。将来无人驾驶汽车车顶上的这些器械的“隐蔽”技巧或许“袖珍”技巧也是有需要处理的。
动力方面，采取锂离子电池组，采取16A的电流，9小时可以完整充斥电。采取32A的电流，年夜约5个小时便可以完整充斥电。最高时速仅89km/h，只合适城市行驶。更多的动力参数官方还没有泄漏。不外从曾经取得的信息来看，如许的动力，即便在现阶段，根本也是垫底的，最最少没有较年夜的亮点。
