跟着科技的成长，人工智能曾经不在是天方夜谭，容身于人工智能上的无人驾驶技巧，也是现今社会的重要研讨对象之一。关于无人驾驶技巧，部队一向有着浓重的兴致，试想假若是人工智能驾驶的战役机，那就不用斟酌人体所能蒙受的极限数值，究竟再怎样壮大的飞翔员，在过载耐受上，也弗成能和钢铁比，得益于此在履行战术灵活举措时就可以够做出比人类飞翔员更夸大、更有用的举措。同时，最主要的事，即使涌现丧失，也不外就是一台机械而已，不会有人员上的丧失。然则，机械一直要被人类操控，在无人机项目成长的如火如荼的明天，若何让有人机与无人机协同作战，成了新的成绩。
起首，无人机的操控不过两种—遥控、AI。那基于这两类，若何与有人机协同就须要停止分类评论辩论了。第一类，遥控。在与有人机的协同中，遥控又可以分做两种情形，长途遥控和近距遥控。长途遥控来讲，无人机驾驶员只须要坐在空中的无人机驾驶舱里，依据义务的须要，合营有人机停止义务，长处在于两边可以或许实时沟通，且碰到突发情形能第一时光处置。但缺陷在于长途掌握极端依附无线电通信，若是遭受搅扰，根本毫无还手之力。而近间隔遥控，则就像F35的将来筹划那样，有有人机驾驶员直接操控，长处在于对疆场情形的掌控加倍实时，然则缺陷是须要飞翔员同心专心多用，影响施展。
而就AI而言，缺少了人类的客观能动性，关于瞬息万变的疆场局面难以顺应。并且即使前期科技获得进步，AI的认知才能足以媲丽人类，然则司法、伦理、平安依然会掣肘它的施展。为此，无人机与有人机的协同，虽有多种办法，但每种办法亦有本身所存在的局限性。
