尽人皆知，科技公司会以各类情势为本身的员工供给补助，个中就包含收费餐食。但成绩是，假如他们要去公司餐厅吃饭的话，那就必需抓紧时光吃完连忙回到办公室。
但是如今，这一成绩曾经找到了一种处理办法。上图所示的主动行驶小机械人，会专门为硅谷科技任务者供给午饭和其他物品的快递办事，为任务本就劳碌的他们带来更多方便。
Starship Technologies恰是研发这款小机械人的公司，来自英国伦敦。近日，该公司宣告，在美国和欧洲的年夜型公司和校园中，年夜规模推行这一主动快递机械人办事。其实，早在前段时光，加州山景城的科技公司Intuit，就曾经开端采取机械人来完成食物和办公用品的送递任务了。
客岁，我们对Starship公司的机械人停止了一个具体的不雅察研讨。上面，我们就来详细引见一下这款机械人的运作流程。
Ahti Heinla和Janus Friis是Starship Technologies公司的两位结合开创人，在此之前还协作创立过即时通信软件Skype。二人最开端重要是应用机械人来搜集火星和月球上的岩石样本。
后来，他们应用异样的技巧开辟了一只主动送货的机械人。2016年，Starship Technologies顺遂完成了一轮1700万美元的融资，由奔跑母公司戴姆勒领投。
2017年3月，我们在硅谷红木城看到了一只第一天投入应用的机械人，专门为DoorDash完成食物送递任务。这两家始创企业杀青了协作同伴关系，在市中间地域停止机械人送货测试。
其时，公司一名员工在DoorDash运用法式高低单以后，就收到了The Spaghetti Factory的千层面。
不外，也不是每笔定单都邑采取机械人主动送货的情势。在试点时代，DoorDash是应用一个算法来及时决议，某笔定单究竟是采取人工送货方法照样采取主动送货方法。
在下面那笔定单中，餐厅邻近都是比拟宽阔的人行道，并且处于间隔用户两英里的半径规模以内，所以选择机械人送货是一个绝对明智的决议。
早在最开端，在红木城停止应用测试的时刻，Starship就划出了一个半径两英里的机械人送货规模区域。机械人会依据这张地图上的直线标示行进，最高速度年夜概在每小时4英里阁下。
从结构下去说，每只机械人都装备有九个摄像头和超声波传感器，会在机械人的地舆地位四周生成虚拟的泡泡图象。一旦路上涌现了未经预感的物体，进入了那一虚拟泡泡，好比说人或修建物，那机械人就会在最短的时光内决定，毕竟是直接停上去照样一直绕曩昔。
更智能的是，机械人还能本身看懂红绿灯，所以过马路时的平安是有足够保证的。
在我们的跟踪不雅察中，机械人经由了一个没有红绿灯的人行横道，所以原来是对过马路情况平安与否没法包管的。但它随即使接洽了公司的后台人员，追求他们的赞助和指导。
而公司后台人员，在经由过程机械人的摄像头对路况有一个控制以后，便会告知它要不要过马路和能否平安等等。
除此以外，在不雅察进程中，我们还碰到了一块正在施工的区域。成果，机械人的反响异常谨严，迟缓滑行经由过程施工途径以后，轻松避开了正在发掘的施工现场。
固然其时机械人前面是随着现实操作员的，但经由三年的测试以后，Starship现现在的机械人曾经可以或许在没有人护送的情形下，在Intuit4.3英亩的办公情况中轻松行进。
并且它的机械人仿佛走到哪里，都可以或许与人类成为同伙。有人会让机械人协助一路摄影，也有人会静静拿手机给机械人摄影。
依据Starship的引见，到今朝为止，它的机械人曾经走过了跨越10万英里，碰到的人也跨越1500万。重点是，迄今为止没有涌现过任何变乱。也许有人担忧它会不会在送货进程中被人偷走，但公司早已想到了这一点。一旦有人试图“绑架”，它就会收回警报声。
总之，从汗青记载来看，该公司的机械人还没有遭到过歹意偷盗或破坏。当机械人不消来送货时，餐厅任务人员就会把它锁好放起来。
公司两位结合开创人在接收采访时表现，其实这个机械人掉窃的几率，并没有那末高。固然它外面切实其实装备有摄像头，然则一想到机械人外面只装了一份千层面或是一份玉米卷饼，估量也就没有甚么想偷的愿望了。
在分开Starship配送中间的15分钟后，我们就达到了The Spaghetti Factory。餐厅司理出来翻开了机械人“头顶”上的盖子，把外卖袋子放了出来。
取完餐以后，机械人就必需“再接再励”地去送餐，由于点餐的用户能够正在饿着肚子等本身的千层面。
依照筹划，在开端年夜规模向公司供给送餐办事以后，Starship的机械人会从餐厅取餐随后送到公司。不管间隔有多远，它都邑收费疾速地为用户投递。
不外，针对如许一项便捷办事，有人以为会招致快递员掉业。但两位开创人却指出，在年夜多半公司情况中，机械人是不会取代真人快递员的。
自这项办事推出以来，Intuit的员工曾经应用Starship的机械人下了1610单阁下，个中送递最多的是早饭三明治。
