在2015年之前，国际做叉车AGV的厂家还很少，由于做激光叉车AGV的本钱高，而且技巧才能请求高，须要向国外巨子付出技巧费用。
国际市场上激光叉车AGV按起源可划分为整车出口、技巧出口和国际自立研发产物。整车出口的激光叉车AGV重要来自于欧美，采取的是带反射板激光导航技巧，因为其售价昂贵，售后办事受限，市场接收度低；技巧出口的叉车AGV，是指国际AGV厂家经由过程购置国外导航技巧巨子的带反射板激光导航技巧，搭载在电动叉车上，构成本身的激光叉车AGV产物。与整车出口比拟，这类方法节俭了硬件本钱和出口费用，全体上下降了整车出口价钱，从而取得部门市场。
最近几年来AGV叉车应用率进步的重要缘由在于叉车比拟于AGV的价钱优势曾经不再显著。因为AGV技巧的成长与成熟，叉车AGV的购买费用已下降到与叉车比拟接近的程度。而与此同时，人力本钱年夜幅增加，叉车的任务本钱开端接近AGV的购买保护费用。
然则因为人工操作的叉车具有AGV没法比较的灵巧性和灵活性，是以叉车需求依然伟大。固然最近几年来叉车销量仍然远远超越AGV的销量，但其销量增速曾经年夜年夜放缓乃至停止不前，2015年乃至涌现了销量开端下滑的趋向。与之相反的是，AGV的销量一向坚持着迅猛增加的趋向，自AGV鼓起以来其销量一向坚持在30%以上，将来两年内乃至有能够到达50%以上。
国际叉车AGV市场容量与重要企业
纵不雅近十年国际叉车的成长，2012年开端传统叉车涌现显著降低，以后一向坚持着降低趋向，而AGV叉车从2012年开端增速显著。
AGV叉车的成长国际今朝应当是有两股力气组成，一是自己从事AGV机械人的企业，另外一股力气是传统的叉车企业。今朝市场根本是这类企业在推进。据新计谋机械人家当研讨院不完整统计，2012年国际做AGV的企业在80-100家之间，然则到了2014年12月，这个数据根本翻了三倍，到达250家阁下，固然这外面包含一些集成商和一些传统做搬运的企业，也有一些做署理的企业。真正能做AGV的企业依然不到100家。
国际企业中，沈阳新松、昆明昆船、北京机科、明天国际、合肥柯金、国自、怡丰、艾吉威、三丰机械人、木牛流马、井源、嘉腾、佳顺、欧铠等一批企业都有AGV叉车系列，年夜多半企业采取出口部件国际组装的方法，车体普通选用林德、杭叉、永久力等叉车。还有部门传统做叉车的企业也在年夜力拓展激光叉车AGV机械人，好比杭叉、协力、林德、诺力、卓一等等。
图一：2007-2017年国际叉车与AGV增速比较
国际AGV疾速占据市场缘由重要有两点，其一，国际AGV机械人高性价比优势和为客户供给的特性化办事也是国产厂商取胜市场的症结身分。其二，在同类产物中，外资品牌的价钱比国产物牌的价钱高至多到达50%以上，有些乃至凌驾1倍。明显，如斯昂贵的产物，让素来对价钱极其敏感的国际运用厂家难以蒙受，特别是对中小企业而言，其对产物机能的请求其实不是太高。
叉车AGV市场存在价钱与推行困难
价钱良莠不齐
跟着愈来愈多的企业进入，叉车AGV的价钱也愈来愈通明，单品的毛利率也愈来愈低，估计2018年单品AGV叉车的毛利率将在60%阁下。很多本来公司的AGV产物价钱“简直被腰斩”。值得存眷的是，因为今朝叉车AGV机械人的重要配件资料根本都须要从国外出口，本钱掌握难度较年夜，但业内有少少企业采用低价防御战略，给同业带来生计压力，不能不降价发卖，这直接招致叉车AGV行业的均匀利润赓续缩水。AGV机械人企业毛利率假如不掌握在20%以上，就很难生计，而今朝行业均匀毛利率不到30%，这对AGV企业来讲是很年夜的生计挑衅。
固然叉车AGV机械人有一个辽阔的市场远景，然则因为技巧门坎低，今朝国产叉车AGV重要照样在中低端市场彷徨。技巧门坎低招致的成果就是同质化景象很严重，招致价钱条理不齐，从80万-20万不等，乃至有企业将激光叉车AGV的价钱拉到20万以下。
今朝AGV叉车产物功效比拟单一，叉车AGV也分起落式叉车、牵引式、托盘式、背叉式、夹报式、均衡重搬运型等。
图三：2011-2020年AGV叉车单个产物毛利率走势图
运用推行成困难
新计谋机械人研讨所调研显示，今朝国际近30家企业做AGV叉车产物，agv叉车每一年坚持40%以上的市场新增量。叉车AGV不只仅局限于国际市场，国外市场也有很年夜需求。据悉，叉车AGV产物前后出口到欧洲、泰国等国度，首创了国产叉车AGV机械人出口的先河。新松、艾吉威、井源曾经在海内市场取得一些定单。
叉车AGV运用层面很广，然则今朝却存在着推行困难。今朝叉车AGV产物重要照样集中在烟草、塑胶轮胎等行业。叉车AGV产物的运用应当是只需须要搬运的处所都可以用叉车AGV来完成，而且在工场车间外面，只需触及到物料线上线下搬运的，也都可以或许用获得叉车AGV。主动化组装、高低料搬运等范畴。
AGV可以用于各类型临盆企业，为其停止物料和产物的搬送、拆卸及拆卸牵引、精物料架运输或替换来去赓续的中央人力物流等，如汽车制作、机械加工、电子、纺织、造纸、卷烟、食物、印刷、图书出书等行业。叉车AGV厂商应当找准一个行业切入点去做。关于国际许多非重型化的工场来讲，将几十万元投入到AGV搬运产物上，还比拟奢靡。
