2月8日，成都轨道交通团体相干担任人在介入“成都面临面·党风政风热线”栏目接收网友访谈时表现，春运时代，成都地铁将加密延时运转，便利搭客出行。
据懂得，仅春运前五天，成都地铁线网日均客运量达278.97万乘次，同比2017年春运前五日增加39.85%。据估计，随同着节日通勤放假客流与春运返乡、投亲、出游的客流叠加，成都地铁线网的客运量还将会从2月9日小幅度增加，并连续到2月14日。
“本年，是成都地铁守旧以来第8个春运了。”成都轨道团体运营公司、副总司理谢斌引见，春运对成都地铁来讲，客流的趋向比拟显著，出现两端高，中央U型的态势。据懂得，针对2号线的成都东客站逐日客流量都在爬升的情形，成都地铁对早晨阶段的运力停止了加密，从21点之前的低峰时段改到平峰时段，从6分15秒改成5分钟的距离。同时，针对年夜岁首年月六返程客流比拟集中的情形，成都地铁将全线网实施延时，依据线网末班车的连接情形，延时30分钟到1个小时不等。
2017年成都地铁守旧了三条线，如今运营里程到达了179千米，特殊是第一条环线7号线的守旧以后，成都地铁的可达性显著加强，如今日均客流量到达了300万乘次，公共出行分管率上到达了40%。同时，今朝成都地铁在建的线路一共有11条线路，15个项目，到达了368千米。
9号线一期工程线路表示图
访谈中，成都轨道团体计划与技巧部（总工办）副部长陈华银还泄漏，无人驾驶也即全主动驾驶将应用到成都地铁中。成都9号线一期工程会采取全主动驾驶技巧停止设计和施工，估计在2020岁尾守旧运转。据懂得，世界规模内曾经有50多条无人驾驶线路，国际在上海10号线、北京燕房线完成了全主动驾驶。
