又到了一年一度的“两会时辰”，人工智能再次被圈为重点，以李彦宏、马化腾、丁磊等为首的互联网年夜咖们都不谋而合地说起了“人工智能”这一概念。本年，两会的“熟面貌”——全国政协委员、百度董事长兼首席履行官李彦宏再度为人工智能“打Call”，他猜测人工智能会带动中国经济再有20-50年的高速增加，并呈上了人工智能和无人驾驶相干的提案。
客岁乘坐无人车驶上北京五环以后，李彦宏就一向心系中国无人驾驶技巧的成长，他在提案指出，愿望国度出台政策勉励人工智能的开放平台，并呼吁当局在主动驾驶范畴出台相干配套政策，勉励家当成长。同时，李彦宏在本年提案中还对雄安新区开辟提出了建议，并在媒体沟通会上表现，可以从无人驾驶的角度斟酌雄安的结构，重新区扶植之初就以新型智能出行城市的思绪去计划。李彦宏针对无人驾驶的相干提案在两会上也惹起浩瀚委员的共识和热议。而就在昔日，国度发改委主任何立峰表现，雄安新区计划纲领已根本完成，有关部分正在抓紧组织编制指点雄安新区计划扶植的综合性指点看法。这也表现了当局做事的高效力，和对百度提案的看重与存眷。
（百度Apollo2.0在硅谷公路开放试乘）
主动驾驶曾经从一个几年前还只存在于科幻片子里概念，成为被写入《当局任务申报》的话题，上升为国度计谋，可见成长速度之快。两会上，李彦宏用“China Speed”（中国速度）来描述百度无人驾驶在曩昔一年以来的成长。“一月份，我们在美国拉斯维加斯的花费电子展上宣布了Apollo2.0，其时我们就用了一个词叫China Speed。由于Apollo1.0宣布的时刻照样客岁7月份，仅仅半年的时光就宣布了Apollo2.0。”
（李彦宏乘坐无人车驶上北京五环）
李彦宏所说的China Speed有多快？将时光回拨到半年前，百度AI开辟者年夜会现场连线李彦宏，此时Robin乘坐百度与博世结合研发的无人车驶上五环，前去现场，全场刹时惊动。在这场年夜会上，百度正式宣布了Apollo主动驾驶开放平台，并开放Apollo1.0版本。短短两个月以后，百度又敏捷推出Apollo 1.5，开放了包含妨碍物感知、决议计划计划、云端仿真、高精地图办事、端到真个深度进修在内的五年夜焦点才能，可以或许支撑日夜定车道主动驾驶。本年1月，在年夜洋此岸的拉斯维加斯，Apollo平台“最强版本”Apollo2.0正式宣布，在半年时光里完成了三个版本的更新迭代。至此，Apollo开放平台对外开放的才能曾经可以或许支撑简略城市途径的主动驾驶，也标记着Apollo平台包含云端办事、软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台在内的四年夜模块全体点亮。同时，搭载Apollo2.0技巧的百度无人车也在美国硅谷展开了地下试乘，让本国媒体亲自体验了主动驾驶的“中国速度”。
（智能扫地车与老环卫工人在雄安新区完成了交代）
疾速成长的Apollo开放平台也担当起了主动驾驶“国度队”的脚色，率领中国汽车工业在智能化、网联化的趋向下完成“弯道超车”。客岁11月，科技部颁布首批国度新一代人工智能开放立异平台名单，将依托百度扶植主动驾驶国度新一代人工智能开放立异平台，百度被钦点为主动驾驶“国度队”。一个月后，百度与“千年年夜计”雄安新区计谋签约，Apollo开放平台的主动驾驶“最强声威”——包括乘用车、商用车、功课车在内的十种车型个人表态雄安。截止今朝，百度Apollo开放平台发明了全球主动驾驶范畴的“中国速度”，Apollo生态体系协作同伴范围已跨越90家，成为全球最开放、最完全、最壮大的主动驾驶生态。
（百度Apollo无人车队表态2018央视春晚）
而本年春晚，由百度Apollo无人车领衔的百余辆车队跑上“超等工程”港珠澳年夜桥，向全国国民递出“科技含量最高”的新春献礼。继“无人车上五环”以后，“无人车上春晚”再次让老庶民看到，主动驾驶技巧正从试验室飞入平常庶民家。两会时代，李彦宏在接收媒采访时说，“无人车将会在本年完成量产”。看来在“中国速度”的驱动之下，又一场属于中国无人车的“速度与豪情”行将开演。
