水陆两栖飞机，兼有空中飞翔器和水上船舶特征，设计临盆难度年夜，我国从事水陆两栖飞机的设计临盆单元，湖北荆门的特种飞机研讨院名望最年夜，代表产物就是水轰-5。现在，在这个专业程度请求极高的范畴，我国也开端有平易近营企业及其产物介入出去，个中U650就是一款高端产物，并且，它还有如许必定桂冠——中国第一架年夜型水陆两用无人机。
U650年夜型水陆两栖无人机由碳纤维金属资料制成，机长6米，翼展12米，有用载荷240公斤，可便利装载各类吊舱，如农药箱体、航测航拍装备等，零件机能具有三年夜特色：
起首，长航时。加满油后，爬升至4000米地面飞翔，可持续飞翔15小时，续航2000千米，相当于深圳与上海之间间隔。
其次，年夜载荷。在加满油的条件下，U650仍具有150公斤的有用义务载荷。
第三，水陆两用。中国水域丰硕，海岸线长，该机可以轻松在水面上起降，不受机场限制，可在水面及海洋起降，无特别机场及跑道请求，装备海洋及水面挪动通讯车合适在各类庞杂情况中功课。
U650年夜型水陆两用无人机体系，实用于海岸巡视、内河湖泊监测、农林牧渔监测、环保监测，航测航拍、农林植保、应急通信、城市安防，和海岛监测、电力巡视、通讯中继、航路监控等，打破小型飞机外行业运用中的局限性及缺乏，开启国际外年夜型水陆两用无人机体系的先河，为开辟无人机范畴的将来运用停止了积极的摸索和测验考试。
今朝中国有大批几款自立研制并在市场上投入应用的轻型活动型飞机，但是水陆两栖的轻型活动型飞机仍无人涉足，国际市场上也比拟罕有。U650的胜利，弥补了国际年夜型水陆两用无人机空白，同时也标记着国际无人机技巧程度在无人机行业运用范畴跨出了症结一步。
