已经的顶级富豪，现在沉溺堕落到被人追债的田地，但贾跃亭并没有废弃，由于他把一切的愿望都放在了法拉第FF91上，而此次CES2018上，我们再次看到了它的身影。
比拟客岁的高调来讲，本年CES表态的FF91要低调许多，而从腾讯科技的现实试驾来看，车内的空间非常的年夜(长宽分离为5.25米和2米，轴距为3.2米)，特殊是后排空间。
从现实的行驶情形看，这辆FF91动力很足，而测试的车辆是四轮驱动，底盘上的3个机电供给1000匹马力的动力，装备了150千瓦时的电池，续航里程约为380英里，所以体验环节也重要集中在加快和底盘机能上(官方颁布数据显示FF912.39秒完成从运动到每小时60英里的急加快)。
因为是测试车辆，所以车内简直无内饰，而客岁展现的无人驾驶技巧，本年也没有展现，而官方强调本年的FF91比拟客岁机能长进行了微调，使得加快更加稳固，这也是他们体验的重点。
最初要说的是，据法拉第官方人士表现，今朝公司全体精神都集中在将车尽快交付上，筹划在2018年岁尾正式交付。
起源：快科技雪花
