从昨天起，美国加利福尼亚州雷德伍德城和华盛顿特区的居平易近和商户便可以享用机械人上门送餐办事。 总部设在爱沙尼业的始创公司Starship应用其空中分发机械人供给上述办事，该公司由两名Skype结合开创人安提·海恩拉（ Ahti Heinla ）和乔纳斯·弗里斯（ Janus Friis）创立。在华盛顿特区，Starship的机械人是为Postmates配送办事公司任务，而在雷德伍德城则是为DoorDash任务。 该机械人有六个轮子，身高不到2英尺，毛重约40磅，行走速度在4英里每小时。将来，这些全主动机械人会涌现在年夜街冷巷，奔忙于行人中央。今朝，这些机械人还必需有人在旁边操控，指点机械人完成每次配送办事。掌握人员会记载机械人在每次配送中的表示，并在涌现毛病时实时改正。 这些机械人任务起来就像一个个快递员：走进餐馆，装好餐盒（固然旁边少不了操控者）奔赴目标地完成投送，然后去下一个餐馆接单。Postmates和 DoorDash都不会由于采取机械人配送而向客户收取额定费用。假如机械人配送涌现毛病，Postmates许可客户撤单，而DoorDash的客户则没有这么荣幸。据预算，单个机械人一天的配送量在10单阁下。 就在上周，Starship方才取得1720万美元的种子期投资。截止今朝，Starship的机械人配送办事笼罩欧洲40多个城市。客岁炎天开端，Starship与 伦敦两家配送公司Just Eat 和Pronto停止协作展开机械人配送办事。 2016年，别的一家机械人配送办事始创公司Dispatch取得风投公司Andreessen Horowitz 的200万美元种子期投资，并在加利福尼亚州两所年夜学展开配送办事。 这类供给即时办事的贸易形式听起来异常好，现实运转中却艰苦重重。只要这类贸易形式日益完美时，机械人配送对那些供给即时办事的始创公司来讲才成心义。 近期，有一部门供给即时办事的始创公司，固然也融到了投资，但毕竟照样没保持下去：Sidecar（相似优步）、Spoonrocket（送餐办事）和Homejoy（家政办事）都封闭了。这些始创公司掉败的缘由重要有三种：融资难，难以连续的低订价和雇员不稳固。
