来岁，你能够会在中国的路上见到测试的主动驾驶车辆。
周四，证券时报征引一名主动驾驶车辆上路测试计划介入制订人士称，主动驾驶车辆上路测试计划全体框架曾经构成，今朝这个计划曾经在公安部、工信部、交通部之间轮转停止审批，估计在来岁某个时光节点会推出。
今朝，无人驾驶技巧正在中国疾速成长，腾讯和百度都曾经进军无人驾驶范畴。
彭博在11月报导称，腾讯曾经开辟自有主动驾驶体系，盘算以人工智能技巧在该范畴分得一杯羹。腾讯在本年3月悄然买入特斯拉公司5%的股权，并对滴滴出行停止投资。
百度则筹划在2018年7月底，与金龙协作率先完成无人驾驶小巴车的小范围量产及试运营，并在2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞配合推出无人车。《福布斯》在11月刊文称，斟酌到奇特的算法、优良的贸易协作同伴等优势，百度有来由在无人驾驶汽车竞争方面击败谷歌。
值得一提的是，以后，发改委也在牵头制订智能汽车立异成长计谋。
中国证券网在12月10日报导称，工信部赛迪研讨院设备工业研讨所所长左世权泄漏，由国度发改委牵头，工信部、科技部等多个部委介入的智能汽车立异成长计谋正在制订。这是国度级层面的一个计谋。到2020年，2级程度以上的主动驾驶要到达10%阁下。
作为全球汽车行业竞争最为剧烈的范畴，主动驾驶曾经遭到列国看重。
本年9月，美国国会众议院经由过程一项针对主动驾驶汽车监管新规的议案，许可汽车制作商、科技公司在未完整到达现行平安尺度的情形下让主动驾驶汽车上路测试。
此前对无人驾驶汽车有较多限制的加州，在10月修正治理规矩，最早将于来岁许可无人驾驶汽车上路行驶。
英国也在9月联袂汽车行业，推进主动驾驶汽车的开辟测试。该国筹划在考文垂的高等推进研发中间、伦敦的斯特拉特福德扶植基地，年夜力成长智能网联汽车与主动驾驶汽车技巧。
百度李彦宏此前指出，根本共鸣是2020年可以完成无人驾驶车的量产。
华尔街见闻此条件及，百度董事长兼CEO李彦宏在11月表现，已经坐无人车上五环确切收到罚单，“无人驾驶罚单曾经来了，无人车量产还会远吗？”
不外，要完成全区域主动驾驶仿佛仍有很长的一段路要走。
上海国际汽车城（团体）无限公司主任工程师李霖昨日对中新网表现，若说是全体区域的全体主动驾驶，即就任何处所都可以主动驾驶的车辆，业界还有蛮长一段路要走，今朝重要是部分场景下的无人驾驶。
