如今，创业公司必需取得允许能力在特定区域运转它们的机械人，并且须要遵照严厉的规章轨制。平日情形下，这些特定区域都属于低客流量的工业区。即使如斯，这些公司也只能出于研讨目标运转机械人，而不是真的投入应用。这能够是美国对快递机械人最严格的袭击。这个城市曾推出一款运用，它可以把人送到你的车里，然后帮你停车。
现实上，快递机械人与这款运用有点儿像，不外它要先辈很多，也不那末使人难以忍耐。就像无人驾驶汽车一样，它们用一系传记感器（包含激光）来不雅察本身和四周的世界。在特定的餐厅点餐，人类员工会把定单装进机械人身上，然后送它到路上。今朝，人类操作者会跟在递送机械人前面，以防涌现成绩。但这些机械现实上异常善于寻觅最好道路。达到用户指定地位后，你可用PIN码解锁，拿到你的食品，然后让机械人主动前往。
由于操作员一直都在跟踪机械人，你能够会以为这个机械人就像购物车那样，只是更高等、更智能化。但这项立法的牵头人、旧金山监事Norman Yee表现：“这不是他们要寻求的贸易形式。他们畅想的贸易形式根本上就是让更多的机械人介入快递，而有些办公室的人会监控一切这些机械人。是以，到机会器人能够会与人产生潜伏的抵触。”
就在客岁，机械人技巧涌现了爆炸式增加，跟着机械离开试验室（部门缘由是传感器本钱更廉价、功效更壮大），机械人开端在实际世界中行走。它们涌现得很快，并且没有甚么正告。
这让人们既猎奇又不安。去购物中间，你能够会发明平安机械人在四周走动，时辰坚持小心。机械人护士在病院的年夜厅里浪荡，无人驾驶的无人机在空中划过。成绩是：我们应当若何与这些机械互动？这是一种奇异的、完整分歧于人类的关系，乃至连人机互动范畴的专家都不晓得这将会发生如何的成果。
最主要的是平安成绩。机械比我们更壮大，平日感到不舒畅（虽然有触觉的机械人正在产生转变），假如处置欠妥能够会异常风险。这就是让Norman Yee觉得不安的缘由。旧金山的人行道上挤满了行人和跑步者、无家可归的人和狗，偶然还会有老鼠涌现，这个城市怎样能力确保遨游机械人和国民可以或许和气相处呢？
对旧金山来讲，这意味着袭击。最新提案请求快递机械人向行人收回正告，并遵照通行的权力。它们还须要装置车头灯，每一个机械人都须要以普通义务、汽车义务和工人补偿的情势供给保险证实。
