通用汽车曾经将其主动驾驶汽车研发的一小部门与电动雪佛兰Bolt EV接洽在一路。但福特以为，其能供给比电动汽车有更好的处理计划。外媒 Automotive News 援用该公司高等发卖总监Jim Farley的话报导称，福特汽车公司将采取混杂动力汽车而不是纯电动汽车开辟主动驾驶技巧。
依据Farley的说法，该公司决议应用混杂动力汽车有几个缘由。起首，今朝的电动汽车须要外行驶250英里阁下后开端充电，而混杂动力汽车的续航里程能够远远跨越这个数字，而填充油箱的速度比电池充电还要快。疾速充电还能够招致电池续航才能退步，这意味着公司必需在更频仍的电池改换上消费更多的资金。
Farley表现：“任什么时候候，假如这些车辆没有携带货色和搭载人员，你就会赔钱。最主要的是正常运转时光和盈利才能，我们所看到的…是一个更好的具有本钱形式。” 跟着电动汽车市场份额的扩展和技巧的成长，上述担心能够会消逝，但在这些晚期阶段，它们相对存在。
文章还评论辩论了福特最后的自立驾驶战略与通用汽车战略的差别。固然通用汽车正专注于在灵活车范畴安排晚期的主动驾驶汽车，然则福特汽车公司愿望从贸易上推进。该公司将与达美乐协作的试点项目用作试驾筹划的一部门，来权衡顾客对主动驾驶汽车的反响。
