丰田汽车公司比来对表面示，将于2020年阁下开端测试本身的主动驾驶电动车，这类电动车将会应用人工智能技巧（AI）与司机停止互动交换和接触。作为以后“风口”的人工智能，正在与另外一市场核心“主动驾驶技巧”深刻融会。有不雅点指出，主动驾驶是人工智能的最终场景，没有之一。
主动驾驶离不开人工智能帮助
依据美国电气和电子工程师协会（IEEE）日前宣布的猜测数据，主动驾驶汽车时期将在2040年阁下到来，届时主动驾驶汽车在汽车总数中的比例将到达75%以上。受优越市场远景鼓舞，从Google、百度等互联网公司，特斯拉、丰田等新老汽车品牌，到英特尔、高通、恩智浦等半导体公司，都在主动驾驶技巧上投入了伟大研发力气。“主动驾驶化、互联化和电气化正成为全球汽车家当的三年夜重要趋向。”恩智浦全球副总裁Ross McOuat在接收记者采访时指出。
但是，真实的主动驾驶依然任重道远。从技巧角度剖析，主动驾驶面对的重要成绩是感知与决议计划算法自己仍弗成靠。一旦适用，主动驾驶所面临的情况将完整开放，气象、光线、突发的路况等成绩，都将提出挑衅。是以，真正主动驾驶必需依附壮大的盘算力、海量数据、算法与决议计划，和传感器的数据收集。
而人工智能的完成异样高度依附于这四个根本要素。是以，人工智能与主动驾驶的联合，具有得天独厚的优势。汽车将成为人工智能的重要运用范畴。新思科技董事长暨配合履行长Aart de Geus表现，在传统汽车中参加AI，将推翻曩昔几千年人们关于出行、挪动的熟悉，车辆的人机交互性将获得强化。Ross也表现，人工智能，也包含主动驾驶，毫无疑问将是将来汽车行业一个异常主要的构成身分，人工智能对晋升主动驾驶的平安性异常主要。
国际厂商深刻结构“人工智能+主动驾驶”
恰是看大好人工智能在主动驾驶中的运用，愈来愈多的厂商开端投入年夜量资本停止深刻结构，而且接踵推出部门适用化的产物。面临来自传统汽车制作商和高科技企业竞争敌手们在主动驾驶、智能汽车范畴的竞争压力，丰田汽车许诺，到2020年时，将会投入10亿美元成长先辈的主动驾驶技巧和人工智能技巧。丰田电动车营业计划部分总司理冈部诚表现：“经由过程人工智能技巧的运用，我们愿望可以或许扩大和加强汽车的驾驶体验，让汽车可以或许成为人们停止情绪交换的次生对象。”
在芯片厂商方面，10月10日，人工智能芯片厂商英伟达宣布全球首款为驱动主动驾驶出租车而设计的人工智能盘算体系。这套名为Drive PX Pegasus的新体系将面向Level 5级其余主动驾驶汽车，即可以或许完整由传感器和盘算机操控，无需驾驶者的参与。英伟达称，整套Pegasus的尺寸只要汽车派司年夜小，其机能较现有体系晋升跨越10倍。10月17日，全球最年夜的汽车电子厂商恩智浦也宣布针对互联汽车、电动汽车和主动驾驶汽车的全新掌握和盘算平台S32。Ross表现，S32平台供给了微掌握器/微处置器（MCU/MPU）的同一架构，是全球首个完整可扩大的汽车盘算架构，行将被高级和通俗量产汽车品牌采取。至于稍早之前，英特尔以153亿美元收买Mobileye，更是将“人工智能+主动驾驶”的热度推至岑岭。
中国关于这一成长趋向也异常看重，国务院印发的《新一代人工智能成长计划》（以下简称《计划》）中屡次说起要重点成长汽车家当中的主动驾驶技巧，而且要在智能交通扶植和自立无人驾驶技巧平台等方面完成冲破。《计划》中初次将人工智能晋升到国度计谋的高度，为汽车家当的智能化过程供给了一条明白的成长途径。
中国工程院院士李德毅在日前召开的“2017中国汽车家当成长（泰达）国际服装论坛t.vhao.net”演讲中指出，汽车人曾经把汽车里的主动掌握做到了极致，同时也触碰着了主动化的天花板，下一步须要依附人工智能来完成，必需经由过程一个物化驾驶员在线认知的智能署理——“驾驶脑”研讨驾驶员、进修驾驶员、剖析驾驶员行动年夜数据，然子女替驾驶员。
完成主动驾驶须要“能人工智能”
虽然“人工智能+主动驾驶”的趋向被看好，然则间隔它的成熟运用阶段还有很长的路要走。有征询机构预算，今朝车厂只在高端车型中装置人工智能对驾驶者停止部门帮助，2015年新车型的AI体系装置率只要8%。
联想之星投资副总裁高天垚撰文指出，今朝年夜部门相干技巧的立异和运用仍在弱人工智能领域。主动驾驶作为人工智能的最终场景，与能人工智能的完成一样，是一个须要历久成长的进程。完整的、开放的主动驾驶或许不是今朝所能想到的模样，乃至终究完成主动驾驶的载体也不会是“汽车”，亦或很难被界说为“汽车”。
针对芯片对该范畴的支撑，Ross指出，芯片和软件正在成为主导一辆汽车的焦点力气，推进汽车朝电子化、收集化以致主动化驾驶成长。“这招致汽车将面对伟大的数据处置量。往后5年内，汽车面对的软件庞杂水平将进一步晋升，这在以下几个方面临将来汽车提出了更高的请求：更年夜带宽的以太网支撑，更强的情况认知才能，更高的盘算才能。”Ross说。这些都须要软硬件的合营方能完成，这也预示着“人工智能+主动驾驶”的运用将是一个历久的进程。
