重庆航天巴山摩托车制作无限公司（下称“巴山摩托车”）是一家老牌摩托车和动员车企业，10多年来，其临盆的“巴山牌”摩托车不只出口越南、菲律宾、俄罗斯等国，还在海内投资建厂。
现在，依托具有“两弹一星”研发实力及90个亿固定资产的中国航天科技（000901）团体，巴山摩托车玩起了机械人。应用两年时光，巴山摩托车拟投资500万元，租用重庆水土园区云盘算中间的办公室作为研发中间，研讨XORT复合活齿传念头器人加速器的试制、测试及家当化。
摩托车作为重庆的传统制作业，曾造诣了中国“摩托车之都”。但跟着愈来愈多的城市禁限摩和年夜排量、特性化休闲摩托的鼓起，往日的摩托车企业纷纭追求转型。早在几年前，重庆宗申摩托掌门人左宗申就喊出标语，农用机械将是重庆“摩帮”老迈的另外一翼。
无独有偶。异样是重庆传统制作业的领头羊，汽车家当更是加快转型。好比重庆外乡汽车老迈长安，开端投资扶植新动力电池机电。
21世纪经济报导记者从长安汽车股分无限公司得悉，在重庆鱼停工业开辟区的长安汽车城，该公司专门辟了300多亩地，总投资10多亿元，筹划临盆66万套电池组和24万套机电。依照长安汽车的测算，两年半后，除整车发卖外，一块产值高达360多亿元的新蛋糕将出生。
历久以来，汽摩家当占领重庆工业的荆棘铜驼。环绕这两年夜支柱家当，高低游的汽摩零部件家当牢牢环绕侧重庆在全国著名的宗申、力帆、隆鑫、长安、小康等整车企业“靠车吃饭。”现在，跟着传统制作业的转型进级，高附加值的零部件企业才入得了重庆先辈制作业集合之地——重庆两江新区的高眼。
11月1日，总部位于德国慕尼黑、全球最年夜的汽车天窗供给商伟巴斯特宣告，因公司产能远不克不及知足东北片区汽车主机厂的请求，重庆工场停止二次扩产，新增80万套产能。1.5亿元投下去，一年后，将为重庆带来10倍年产值。
“我们的单元面积产出强度是产值4200万元/亩，估计本年完成产值约15亿元，增幅达50%。”伟巴斯特车顶体系中国无限公司中国区总裁兼首席履行官贺雷德接收21世纪经济报导记者采访时说，该公司不只供给通俗天窗、全景天窗，还临盆太阳能天窗和加热器，在主机厂的市场占比重庆地域为长安福特60%、长安股分70%、北汽银翔70%。
IT 家当是重庆工业经济的另外一个引擎。重庆作为内陆城市，最近几年来凭仗优惠的西部年夜开辟政策和一系列地盘、用工、用电本钱优势，已成长为世界最年夜的笔记本电脑临盆基地。跟着花费电子更新换代，早就落户重庆的台湾仁宝团体、纬创资通团体等纷纭调剂产物构造，加年夜在渝投资。
“翊宝二期项目筹划来岁6月建成投产。我们在重庆用3个月的时光到达了其余企业3年的运营效力。”11月1日，重庆翊宝聪明电子装配无限公司制作本部资深处长邱文光在接收记者采访时说。
翊宝聪明附属于仁宝团体的聪明型装配事业群，该公司重要从事平板、智能穿着、办事器等智能终端产物的研发和制作。
“明天签约的21个制作业项目，有三个特色：一是多个项目属于计谋性新兴家当，涵盖了新动力汽车、电子信息、生物医药、人工智能、新资料、环保科技、机械人等多个范畴；二是部门项目照样行业内技巧立异的引领者，国际市场占领率位居前列；三是项目投资年夜、奏效快。如仁宝团体投资不到15亿元，来岁上半年投产后，产出将高达168亿元。”11月1日，在制作业重点招商项目集中签约典礼上，重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟说，本年1-9月，作为内陆首个国度级开辟新区，重庆两江新区曾经签约了一年夜批项目，加上明天签约共60个项目，吸引了816亿元投资，产值将跨越2400亿元。
“这些科技含量高、投资金额年夜、家当链条丰硕的项目 ，将为重庆工业奠基新的基本。”汤宗伟说。
现实上，除汽摩家当和IT家当进级，重庆机械人家当已具有雏形。
今朝，两江新区已引进世界五年夜家中的abb、发那科、库卡、川崎四年夜国际著名企业和国际著名的华数机械人、哈工年夜、博众本体系体例造和体系集成项目近30个，算计签约投资额近30亿元，估计达产年产值近70亿元。作为国际首家以机械人和高端智能设备家当投融资为主业的融资租赁公司，重庆两江机械人融资租赁无限公司完成以展促租、推进和各年夜机械人厂商协作。
据21世纪经济报导记者懂得，两江工业机械人已初步构成涵盖制作、集成、运用、办事、症结件的较完全家当链，重点引进高端体系集成企业。以机械工资基本，估计到2020年，重庆将构成国际智能制作家当洼地，完成国际名牌机械人和自立品牌机械人协同成长。
