尽人皆知，在全球工业机械人焦点零部件范畴，日本加速机品牌纳博特斯克历久占领工业机械人公用周详加速机60%～80%的国际市场份额，仿佛成为弗成超越的标杆。 但是，跟着近几年我国工业机械人年需求量的赓续增加和国产机械人的突起，和国人的不懈尽力，攻坚克难，国产RV加速机得以问世，并逐步完成批量临盆和发卖，打破了国际市场日本品牌垄断的局势，促使出口RV加速机降价。 南通振康作为国际率先霸占RV加速机技巧难关，并完成量产的企业，一向在为转变加速机市场近况而尽力。据懂得，最近几年来振康RV加速机市场表示活泼，不只与国际300多家机械人机械制作企业树立协作，也被一些国外机械人品牌测试和应用。 中国机械人网近期有幸采访到振康公司的开创人汤子康师长教师，懂得这位担着老板义务，操着技巧员的心的董事长一路走来的辛劳过程。 走进汤董的办公室，一眼看到的就是堆满办公桌的图纸。汤总谦虚平和地说他五年来研讨的材料图纸积聚起来有五米厚，这才算走进RV的年夜门。 汤总说中国制作企业在许多行业积聚的经历告知我们，国外竞争敌手其实不恐怖，国人凭仗聪明和勤恳必定能有所作为。好比20年前振康胜利研收回印刷机电，抢回了历久被日本印刷机电占据的中国市场，焊接送丝机持续17年创全国销量第一，至今仍然占领全球超50%的市场份额。 依附印刷机电和送丝机近二十年的技巧沉淀和资金积聚，振康决议研发RV加速机。但是资料、热处置、加工工艺、齿轮、轴承、密封、拆卸工艺、零件检测、制品检测……无一不制约着RV加速机的自立研发与临盆，而每个瓶颈都须要专家级的人来霸占。 早在研发早期，汤总就睿智地认识到检测的主要性。零件、产物能否及格，都要有检测数据作为根据，因而公司投入巨资购置高精度蔡司三坐标、齿轮检测仪、轴承检测仪、轮廓度仪、光亮度仪、工控电脑……今朝振康公司的检测才能曾经到达国度级专业检测室的检测尺度。 业内子士都晓得要零件到达2μm的精度，工装的精度不克不及跨越2μm的1/3。为了包管工装的精度，振康不只购置了千位级的夏米尔慢走丝线切割机床、瑞士磨床等，还改制了公用机床、自立研发制作轴承…… 而其时临盆RV公用机床的技巧和RV加速机的成熟制作工艺全体控制在国外企业手里，市场上难以购置到RV加速机公用临盆机床，这也是国际RV加速机厂家配合面对的逆境。据懂得，今朝国一些临盆RV加速机的企业依附请求国度项目补助，购置高精度装备，想以先辈机床来临盆出优良产物，然则高精度的机床购置应用后，产物质量仍然没法晋升，没法真正投入市场。 汤董直抒己见的说，国际也鼓起过一股制作RV加速机公用机床热，各家都号称本身的公用机床应用和德国瑞士机床一样的掌握体系、机电、丝杆、光栅……能掌握精度在2μm之内，现实上临盆出来的零件很难禁受住严厉的检测，之所以这些厂家敢标榜本身机床的精度，是由于国际企业很少有如斯高精度的检测手腕。就连瑞士顶级美盖勒磨床，经由有数次的调剂，仍然达不到机能目标，不克不及经由过程振康的验收。 既然市场没有合适的机床，振康公司就依附扎实的机床经历，高精度的检测装备和机床母机，本身制作和改革机床。为了到达机能目标，为了冲破1μm的精度请求，汤总在现场与工人徒弟一路为了调剂机床熬了有数个彻夜，今朝振康公司全体的高精度机床都是本身研发或改制的。 机床成绩处理还有轴承的成绩。RV加速机外面应用的尺度件可以直接查到型号，然则轴承厂家称该型号只供给日本纳博公司，因而国际轴承厂家开端本身研发RV加速机应用的轴承，但轴承拆卸尺寸链没有一个详细的尺度，所以市场上RV加速机轴承尺寸良莠不齐。既然市场上没有靠得住的轴承，振康公司那就本身研发制作轴承，今朝克己轴承精度稳固在P4级，部门到达P2级。 振康的临盆车间，每一个工位都在应用年夜量的无尘纸，工人每次操作都邑应用无尘纸将零件、工装擦拭清洁才停止装夹加工，以包管加速机的每一个零件都是μm级的精度，在这个精度请求下，任何肉眼看不到的尘土、铁屑都邑影响到零件及零件的精度。汤总开顽笑说：我们这帮“农人”就是用最“土”的方法在包管产物质量。 检测室内，整洁摆放着各类各样的检测装备和零件零件，每一个零件或零件都对应至多一张检测申报，汤总引见国际简直没有企业做加速机遇用这么多的检测装备，只要振康“傻乎乎”的应用这么多的检测装备，每一个零件都经由严厉的检测才进入下一道工序，每一个零件都经由严厉的检测能力出厂。 加速机精度到达1μm不难，难的是在360度扭转随意率性地位都能到达1μm，只要精度、刚度、乐音、背隙、传动效力、温升……都到达尺度才是一台及格的加速机。加速机看似零件不多，然则从一块铁到一台及格的加速机，须要经由千锤百炼，须要工程师的昼夜研究，个中的艰苦只要从事这个行业的人才网job.vhao.net晓得。 这一页页图纸、一张张无尘纸、一份份检测申报，代表的是中国的工匠精力，代表的是业界良知，更代表了一位企业家给国度工业化途径多添一块砖瓦的汗青义务感……
