固然Uber的主动驾驶饱受灾祸，但全部项目仍在有序停止中 。依据外媒报导，Uber在美国匹兹堡一座模仿城市中测试主动驾驶，以此来教会体系进修在实际世界中驾驶。
这一模仿场地名为ALMONO，是由一个旧钢厂改革而来。场地中有一个伟大的转盘，还有假的汽车和可以挪动的人体模特，可以毫无征象的涌现在街道上。外面乃至还有一些容器一样的器械可以看成修建物，模仿车辆的视野被遮挡时的行驶状态。
ALMONO总面积有42英亩，不外据称Uber请求本地主管部分再同意扩建13000平方英尺的面积。据懂得，在年夜多半情形下，Uber模仿的那些场景对车辆行驶来讲，乃至比公共途径上还要蹩脚。
并且Uber想要练习的不只是主动驾驶车，还要练习坐在车轮前面的车辆操作人员，以预备产生不测的工作。客岁12月，有网友拍到了Uber的主动驾驶车闯红灯，不外后来公司表现是“工资毛病”。
如今Uber对操作员的练习相当严厉，要完成为期三个礼拜的屡次书面评价和途径测试。如今这家公司曾经有了数百名平安司机。操作员会先在ALMONO的模仿情况中测试和理论，然后能力到真实的途径情况中世去行驶，好比在匹兹堡的郊区。
固然，Uber的主动驾驶车也一样，只要在胜利经由过程某些测试后能力分开ALMONO，好比能在忽然涌现的行人前紧迫制动。
Uber不是独一一家建造一个模仿城市来练习主动驾驶车的公司。福特在密歇根州有一个名叫MCity的场景停止测试，那边占地32英亩。
客岁9月，Uber在匹兹堡初次向"推出了主动驾驶车，本地用户可以在打车时呼唤一辆可主动驾驶的福特Fusion。在其时，Google也还没向"推出这项技巧，只是仍在途径上测试。这也注解了Uber关于主动驾驶的决计。
后来，Uber在美国的亚利桑那和旧金山也提议了相似的项目。但后来加州的车辆治理处撤消了Uber的主动驾驶车注册，所以它只能收集地图。
Uber主动驾驶面对的另外一个未知数，则是它与Waymo之间的诉讼，它被指控盗取常识产权和贸易机密。案件会在本年12月宣判。
