太好了！看来这样拥堵的日子快要到头了！！
（内心os：以后会不会空中拥堵？）
空客表示，最早可能于明年底推出首辆原型车并进行测试。全球范围对空中出租车的需求将达到数百万辆，预计该产品最快将在10年内推向市场。该公司还表示，正在开发“城市空中客车”，这是一款类似无人机的直升飞机，可搭载多人在城市上空飞行。
其实这样的消息我们并不是第一次听说，包括中国在内的很多国家都在研究相关技术。今天小编就来盘点一下：
印度
一提到印度的交通，大家脑海里或许会闪现这样的情景：
（是否庆幸中国的交通还是不错滴？）
印度的联邦政府多年来也在思考如何建设一条快速的交通线。在印度新德里的卫星城古尔冈有100多万人。人口越多，通勤越困难，针对这一点，政府认为完全摆脱道路是唯一且直接的解决方案。
于是就有了Metrino个人快速交通（PRT）胶囊。
如果进展顺利，该项目将在一年内完成，这段轨道将从新德里通往古尔冈，全程8英里，设有16个车站。
每一辆无人驾驶出租车胶囊可以搭载5名乘客，全程共设有1,100个胶囊仓。然而，即使所有的胶囊仓都坐满人，一次也只能乘坐5,500人，可能无法缓解城市整体的交通负担。
小编发现这跟以色列的“空中出租车”有异曲同工之妙：
以色列
美国的Skytran公司和以色列航空工业公司联合开发的一款“空中出租车”。
你们看，跟印度的“胶囊”一回事吧？
它的原理其实就是在城市上空建造一个空中汽车轨道，利用磁悬浮技术，打造一个小型化、个人化的交通运输系统。
另外，用户可以用手机订车，在一个APP上选择用车时间和地点，就有一辆这样的空中TAXI来了~
中国
话说回来，印度和以色列的“空中出租车”并不是真正意义上的“空中”。下面说说亿航的无人机：
在CES展会上，国内无人机厂商亿航推出了一款载人无人机：
这款载人无人机名称为亿航184，四轴旋翼折叠后尺寸约为5.5米，使用了大量碳纤维和环氧树脂材料，重量为250公斤。
亿航表示这款载人无人机将主要用于中短途载人运输，而值得一提的是，由于配备了自动飞行系统，亿航184可以根据GPS自动寻找路线飞行，并不需要乘客操作。甚至亿航184还配备了一个配套应用程序，乘客可以控制无人机的起飞和降落，非常方便。
不过亿航暂时并没有公布这款载人无人机的售价。而且需要注意的是，用旋翼无人机载人的想法虽然好，但如果想要获批飞行的话，预计还得等一段时间。
