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英特尔:自动驾驶已在路上

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放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-13   浏览次数:594
核心提示:周全无人驾驶的远景让人热忱彭湃,在我的有生之年,可以或许看到交通范畴进入如斯具反动性的时期,并能身处焦点范畴,确切使人高兴。英特尔公司无人驾驶事业部高等副总裁戴佟森面临主动驾驶曾作出如许的感叹。纵不雅

英特尔:自动驾驶已在路上

“周全无人驾驶的远景让人热忱彭湃,在我的有生之年,可以或许看到交通范畴进入如斯具反动性的时期,并能身处焦点范畴,确切使人高兴。”英特尔公司无人驾驶事业部高等副总裁戴佟森面临主动驾驶曾作出如许的感叹。纵不雅曾经曩昔年夜半的2017年,主动驾驶的严重停顿令这番话加倍激荡人心。随同主动驾驶技巧的赓续成熟和家当协作逐步进级,主动驾驶汽车在本年开端陆续上路停止测试,范围也在疾速扩展。从愿景到实际,无人驾驶已在路上。

  对英特尔来讲,2017年是其主动驾驶日新月异的一年,经由过程全方位结构主动驾驶,加快家当协作和主动驾驶落地。凭仗奇特的“端到端”技巧优势和赓续进级的阵营优势,英特尔正在主动驾驶的途径上全速进步。

  全方位结构 推进主动驾驶安稳着陆

  2017年,英特尔在主动驾驶范畴完成周全结构,在技巧落地、家当协作、投入、研发和行业研讨等层面全方位推进主动驾驶安稳着陆,加快年夜范围商用的到来。

  2017英特尔主动驾驶年夜事记

  在推进主动驾驶落处所面:英特尔宣告将组建100多辆 L4 级其余主动驾驶车队,并于岁尾睁开路测;2018年奥迪 A8 的主动驾驶体系将运用英特尔处置器,支撑 L3 级别驾驶,这也是全球首款 L3 主动驾驶体系。

  在增进家当协作方面:德尔福、年夜陆团体和菲亚特克莱斯勒参加由英特尔、宝马和 Mobileye 创建的主动驾驶全明星同盟,家当协作进一步进级;英特尔成为“Apollo 筹划”的主要协作同伴之一,加快主动驾驶开放平台的开辟。

  在投入方面:英特尔完成对 Mobileye 收买,以153亿美元完成主动驾驶“年夜脑”和“眼睛”的完善联合;收买 Here 15%股分,整合其高精地图优势。

  在研发方面:推出横跨汽车、衔接和云的全新汽车处理计划品牌 -- 英特尔? GO;开幕硅谷无人驾驶试验室,助力主动驾驶技巧研发和测试。

  外行业研讨进献层面:宣布乘客经济申报,猜测七万亿美元乘客经济,提出“出行即办事”概念;展开乘客信赖查询拜访,宣布主动驾驶中乘客信赖的7个“临界点”。

  在主动驾驶范畴的全方位结构表现了英特尔充足的信念,“谈到将来驾驶,英特尔对协作同伴、对全部行业和对全球社会的许诺就是加快无人驾驶、供给端到端处理计划,并引领下一代盘算变更。在全部行业内,只要英特尔可以或许提出并兑现这一许诺,由于我们具有周全且无与伦比的技巧组合 -- 这些技巧是经由过程收买和立异而开辟的。”英特尔公司首席履行官科再奇几回再三强调。

  打造业内 独一 “端到端” 击准主动驾驶技巧焦点

  主动驾驶技巧成长的焦点是“端到端”,在今朝介入无人驾驶的企业里,英特尔是独一一家可以供给从汽车、收集到云的“端到端”无人驾驶处理计划的公司。“端到端”的技巧优势,使英特尔正式进入通往无人驾驶将来的慢车道。

  英特尔奇特的端到端技巧优势

  数据是主动驾驶中最主要的要素,年夜数据是主动驾驶赓续成长的基本,英特尔凭仗超强的数据盘算才能,经由过程车内高机能盘算、车载 5G 通讯平台和数据中间打造“车到云”的全栈数据剖析才能,处理数据挑衅,增进数据价值转化。在全部无人驾驶范畴,从汽车、衔接到云的处理计划中应用英特尔架构,可确保完成通用而且分歧的平台。如今马路下行驶的汽车实质上是静态的,但在将来,无人驾驶汽车将经由过程数据剖析和深度进修赓续完成自我更新。

  为加快主动驾驶,英特尔专门推出了一个横跨汽车、衔接和云的全新汽车处理计划品牌 -- 英特尔? GO。英特尔 GO 品牌全新推出多个开辟对象包,支撑从下一代英特尔?凌动处置器到英特尔?至强?处置器等分歧盘算机能,和业内首个 5G 停当的主动驾驶开辟平台。完全的英特尔 GO 体系涵盖多种硬件和软件开辟对象包,包含英特尔? GO主动驾驶车内开辟平台、英特尔? GO智能驾驶 5G 车载通讯平台和英特尔? GO智能驾驶软件开辟对象包。

  英特尔在无人驾驶体验的各个方面具有丰硕的沉淀和深挚的专业常识,包含高机能车内盘算、壮大的云和机械进修处理计划和高速无线衔接,为英特尔打造了得天独厚的优势,为无人驾驶行业供给盘算“年夜脑”。

  投入加码 同盟进级助推协作与差别化协同成长

  自科再奇在客岁洛杉矶车展上宣告在将来两年新增跨越2.5亿美元的投资,以期完成周全无人驾驶以后,英特尔在主动驾驶范畴的投入赓续加码,为主动驾驶的协作、研发、行业研讨、生态体系扩大和路测等发明情况和前提,加快主动驾驶成长。

  英特尔在主动驾驶范畴的投入

  家当同盟和尺度的制订对主动驾驶家当成长相当主要。2017年,德尔福、年夜陆团体和菲亚特克莱斯勒参加由英特尔、宝马和 Mobileye 创建的主动驾驶全明星同盟。自此,同盟在本来的基本上,整合了体系集成才能、软硬件集成才能和海量工程技巧资本,使同盟组成加倍完美。经由过程同盟裁军和生态体系整合,英特尔的阵营优势进一步显著。

  在英特尔看来,主动驾驶历来不是一家或几家的单打独斗,主动驾驶的完成须要一个全球生态体系支撑。为了战胜数据和技巧挑衅,制作商和供给商须要经由过程协作、分享并进修的手腕,完成主动驾驶平台的可扩大性。面临业界关于协作和差别化存在抵触的疑问,英特尔以为,家当协作和立异差别性其实不抵触,乃至可以并行。当全部行业一路推进通用平台和技巧成长时,无人驾驶技巧会加快进步,这将促使开辟者可以或许疾速地停止年夜范围行为,同时还能完成差别化的软件处理计划,对主动驾驶的成长有诸多裨益。

  英特尔表现,将经由过程最快和最聪明的方法赞助协作同伴推出主动驾驶汽车,联袂生态体系协作同伴,增进尺度的树立和开放平台的搭建,加快主动驾驶落地。

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