这个大志勃勃的目的听上去有点猖狂，但比科幻小说所描写的将来要加倍实际。
在火星的北风冷冬中，30架长途掌握机械人走出了舱门，穿过冰冻的雪原，并预备开端在矿井下的任务。它们纷纭进入最新的全主动氢动力Waymo遨游者号,动力缺乏时就经由过程接口停止充能…明天将是漫长的一天。
在万万里以外的柏克德德办公室中，30位员工正在期待进入响应的隔间并与机械人停止连线。他们一边喝咖啡一边聊天，议论着碧昂丝女儿Ivy Blue和卡戴珊女儿North West。
这时候窗口弹出一个推送告诉，本来遨游者号曾经达到矿井。员工们开端着手预备，戴上手套和VR头显，然后开端引诱机械人穿过风险重重的矿冰层。
回到2017，你能够很难想象如许的情形能够起源于SpaceVR正在旧金山开辟的一款产物。但是，这家愿望经由过程VR和机械人的力气来把人类奉上太空须要从某个处所着手。
任务人员长途操控机械人来用勺子舀冰淇淋或制造玉米卷的演示只不外是一种噱头。但是，这是一种可以帮我们有用懂得公司开创人兼履行总监瑞恩·霍尔默斯（Ryan Holmes）的愿景。
霍尔默斯以为，基于沉溺式视觉和长途掌握员的平面体验是摸索太空的最好方法，并且摸索其他星球的将来比你想象中更要接近。
好比埃隆·马斯克宣告要在2020年启动一项火星摸索义务。SpaceX董事长格温·萧特维尔（Gwynne Shotwell）在本年岁首年月曾表现：“我们最后的筹划是2018年，但我们以为人员项目和Falcon Heavy项目须要投入更多的资本。所以我们把时光表定在2020年。”
一个悬而未决的成绩是，当达到太空后应当做甚么呢？霍尔默斯信任机械人是最简略的谜底。与人类比拟，把机械人奉上太空本钱加倍昂贵，并且也加倍轻易。别的，假如传感技巧能在机械人飞往太绝后获得晋升，我们就将更轻易看到如许做的价值。
诸如Syntouch如许的企业曾经在研发可以长途传输触感的传感器，而把如许的传感器添加至机械人身上就像在装置义肢一样。
霍尔默斯筹划10年后在太空安排1000万台机械人。这个大志勃勃的目的听上去有点猖狂，但比科幻小说所描写的将来要加倍实际。霍尔默斯在邮件上写道：“我们正在把一切的人类任务转为主动化。我们采用的战略与其他重要公司分歧。我们的多用处机械人Human于上周在旧金山停止了演示，而我则是从墨西哥城停止长途掌握。”
“我们起首将经由过程Human机械人来代替低本钱的休息，从而增添全体的休息价钱。我们避开了一切完善人工智能的重要妨碍。当机械人在履行义务时，我们将应用这一进程中所搜集到的数据，为每一个义务安排主动化操作，直到主动化操作可以或许代替一切的人工义务。
霍尔默斯以为这将能束缚人类，让其处置更低价值的义务。
虽然这款基于Vive头显和传感手套的长途掌握机械人如今更像是一种噱头，但SpaceVR的开创人兼履行总监对它的将来非常有信念。
霍尔默斯以为机械人是公司成长的下一步，经由过程VR头显的平面操作和可视化功效来长途操控机械人具有伟大的远景。终究，霍尔默斯愿望把数以百万记的机械人送进太空，然后由地球上的人类掌握员停止操控，取代本钱昂扬的人工休息。
这是一个弘远的目的，但听起来也许不是那末高不可攀。像Planetary Resources如许的始创公司曾经在摸索开采小行星矿产的潜力，而其他企业机构也正在摸索零重力情况供给的特别制作机会。
