据美国科技消息网站“连线”报导，这是八年来谷歌第一次街景拍摄体系的摄像头停止进级，除年夜幅度进步照片的分辩率以外，照片的画质、色彩后果也将有所晋升。
关于花费者来讲，将来可以或许谷歌街景办事看到更清楚的陌头画面，然则关于谷歌来讲，此次进级有着更深远的意义。
谷歌街景和谷歌地图的用户，愿望获得沿街商户的丰硕信息，好比营业时光、餐馆的热卖菜品，优惠扣头等信息，曩昔，谷歌没法对街景照片停止辨认，须要依附海量的用户，以众筹的方法向谷歌申报商户的各类信息，谷歌还会给申报者供给某些嘉奖。
面临各年夜城市不可胜数的商户和铺面，明显依附网平易近的申报来获得信息，不只笼罩面不敷，并且也其实不现实。
尽人皆知的是，谷歌在人工智能、形式辨认、照片辨认范畴曾经停止了多年的研讨，在取得高清照片的配景下，谷歌将来将可以或许主动辨认出沿街商户的各类信息，好比营业时光、详细地舆地位、商号的名字，乃至所接收的付出方法，比来停止的优惠运动等。
据悉，从八月份开端，全新进级的谷歌街景拍摄体系曾经上路收集高清照片，将来将会在全球更多城市推出这类新体系。
除供给对商铺的信息扫描辨认以外，途径高清照片关于谷歌还有别的一层主要意义，谷歌的兄弟公司Waymo正在开辟主动驾驶技巧，而主动驾驶体系也须要年夜量的途径信息，而且经由过程激光雷达技巧、数字地图等各类技巧，确保主动驾驶取得最年夜的平安性。
之前，谷歌街景办事也已经和Waymo停止数据收集协作，两边也交流了数据。Waymo公司能否会取得谷歌街景全新的数字照片，今朝还没法证明。
在街景照片范畴，谷歌街景是行业第一家。迄今为止，包含苹果、百度等公司在内的数字地图办事商，也纷纭推出了街景办事，而且在很多城市安排了街景拍摄车，车顶的拍摄体系成为最典范的标记。
苹果之前也在一些城市安排了街景拍摄车，据报导，苹果的拍摄体系中还采取了非常庞杂的摄像头技巧，据媒体剖析，苹果有能够收集街道的三维空间数据，为苹果的主动驾驶技巧研发供给材料。
须要指出的是，谷歌街景办事曩昔已经激发了一系列的侵占小我隐私的争议。谷歌拍摄车按期在街道上“巡查拍摄”，照片中会记载下一些当事人其实不愿望地下的场景内容（好比在阳台袒露身材“日光浴”等），之前谷歌街景曾经对一些隐私信息做马赛克处置。
将来进级到高清照片以后，也许谷歌街景办事还会爆出更多的侵占小我隐私胶葛。
