近两年，无人机送货成了一种潮水，亚马逊、顺丰等都在做测试。除送货，无人机也在年夜型仓库货色治理上施展着感化。今朝已有一些科技公司将无人机和 RFID（射频辨认）技巧做联合，进步无人机的智能化水平。要让无人机在飞翔进程里可读取数据，简略懂得的话，就是给无人机加配个 FRID 读卡器。
RFID （射频辨认）是一种无线通讯技巧，可以经由过程无线电讯号辨认特定目的并读写相干数据，而无需辨认体系与特定目的之间树立机械或许光学接触。
今朝很多行业都应用了这类射频辨认技巧，好比平常生涯里我们常常用的地铁公交卡、身份证，门禁体系等等。RFID 电子标签和传统的条形码须要瞄准扫描分歧，RFID 电子标签即便被其他物品隐瞒也能够被读取，应用更自在，且可反复应用，并且价钱还廉价。
FRID 无人性能取代部门人力完成仓库清点任务。好比说，货色摆放在高货架上时，用无人机盘点货色会更便利，或许是在一些低温或有风险的空间，用无人机完成功课也会加倍平安。
但绑缚了 FRID 读卡器的无人机硬件尺寸和分量也增长了，这也进步无人机坠机风险。并且，今朝，年夜型仓库内可以使用的、具有自立导航才能的以小型无人机占多数，没法携带绝对体积更年夜的 RFID 读卡器。
比来，麻省理工学院的研讨员就对此做了改良，便利物流治理企业应用更小和更平安的无人机在年夜型仓库里搜索货色。
麻省理工学院提出的计划叫 Rfly，采取中继体系来处理这个成绩。研讨员提出许可无人机读取 FRID 电子标签的信息，但不须要额定增设 FRID 读卡器的做法：给无人机装备了一个渺小的中继器，用于缩小旌旗灯号，并接收从长途 FRID 读取器发送的旌旗灯号，然后读取到邻近的 FRID 电子标签的信息。
比拟 FRID 读卡器，中继器体积更小，这意味着，加上一个小中继器对无人机全体体积和分量不会有太年夜转变，必定水平进步了仓库无人机的平安性。麻省理工学院的 Rfly 计划让仓库治理者也能选择小型无人机功课，这关于贮存空间比拟狭小的库房也有必定吸引力。据懂得，今朝麻省理工学院的研讨团队曾经在测试这个计划的可行性。
