2015年，怡丰泊车机械人一度成为“独孤求败”的超等年夜咖，而到今朝为止，据新计谋机械人家当研讨所不完整统计，有9家企业曾经或正在结构泊车机械人产物或项目，而还有部门企业也在捋臂张拳。将来，泊车机械人市场能否也会成为红海？
表：今朝正在结构泊车机械人的相干企业情形
依据以上内容，不难发明，泊车机械人今朝是年夜热市场，绝对于传统AGV，泊车机械人的单价和利润率较高，且普通是年夜型贸易项目或许当局项目，是以关于企业的口碑宣扬极佳。
今朝，泊车机械人普通具有以下几个特色。
起首，年夜都是采取激光导航方法，车体构造多为车抬板型，驱动为舵轮。
泊车机械人的定位精度和平安性成为重要请求，在现有的泊车场地情况下，激光导航方法可以较好的知足需求，且绝对成熟。今朝，泊车机械人普通采取科尔摩根（NDC）的激光导航体系和西克的传感器，固然也有个体企业采取自有体系。
车体自己，车抬板型是重要情势，怡丰泊车机械人请求了全球开创的梳齿型产物，其他情势的泊车机械人有待于进一步立异和摸索。驱动方法普通为舵轮，迈克纳姆轮也正在测验考试。
其次，普通是AGV企业与立库泊车体系集成商公司协作。
因为泊车机械人自己属于AGV的领域，然则研收回泊车机械人其实不能代表可以很好地应用到泊车场车，这须要AGV企业与传统的泊车企业停止有用的合营。从别的一个层面讲，泊车机械人项目须要有必定的配景资本能力疾速的拓宽渠道，而AGV企业恰好缺乏相干资本。是以，AGV企业与泊车企业协作是必定趋向。
再次，单个项目推销数目普通为2到5台。
泊车机械人市场今朝处于全体不雅望的阶段，少少数泊车场采取试运转的方法。另外，泊车机械人普通是新项目标计划扶植，所以从假想计划到扶植实行再到最初的运营，全部周期比拟长，并且与消防、地盘扶植、安保等一系列项目融会在一路，相当考验企业的耐烦和贸易形式。
今朝，在建或许计划扶植的泊车机械人项目普通采取2到5台产物，一方面出于消防需求，另外一方面也是对现行机械人的考核。
总而言之，泊车机械人既是AGV市场的延长，也是办事于平易近的立异之举，不管是当局部分照样相干企业都可以积极存眷与良性引诱，这个利好的范畴切弗成由于过度竞争而沦为红海之战。真正将项目落地，泊车大众由衷的收回赞赏才是泊车机械人寻求的目的。
