在传统的车货婚配形式下，年夜量的运力、油耗和时光被白白糟蹋，效力低、空驶率高的痛点历久存在。卡车司机须要空驶几十乃至上百千米前去物流园，经由过程小黑板随机找货，平日须要两三天赋能配到返程货。命运运限欠好的时刻，还得无法空返。货主也由于运输间隔、价钱、输送时光等身分，每次都得疲于寻觅能知足分歧运输请求的司机。
恰是看准了传统公路物流的一系列痛点，2013年，运满满成立。三年多以来，公司以年夜数据、云盘算技巧完成卡车与货色的疾速、精准婚配，年夜年夜晋升了公路物流的效力，“三分钟婚配”更是成为行业常态。经由过程运满满的尽力，挪动互联网更是走入了物流从业者的任务和生涯，现在，超高的普及水平让互联网不再仅仅是一种对象，而改变成了每位司机与货主必备的标配。
运满满苗天冶更泄漏，数字经济时期曾经光降，新科技的应用愈来愈多愈来愈广，面临人工智能、无人驾驶、“互联网+”区块链等一系列黑科技，运满满心存畏敬，也深知掌握尖端技巧的主要性。
在第三届世界互联网年夜会上，运满满就宣布了全球首个基于人工智能的“全国支线物流调剂体系”，与阿里云专家团队协作，应用年夜数据算法模子，完成了智能车货婚配、智能及时调剂、智能尺度报价、智能地图寻迹。苗天冶还提到，运满满将向全社会有调车需求的生态同伴供给最尺度的API接口，完成对外同享，做“公路物流界的AlphaGo”，进一步晋升物流效力。
