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谷歌无人车再升级 “萤火虫”被丢进博物馆

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放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-24   浏览次数:780
核心提示:  8月23日新闻, 谷歌无人驾驶部分Waymo宣告,该公司开辟的萤火虫(Firefly)将会服役,个中几辆还将被加州山景城盘算机汗青博物馆珍藏。  萤火虫被丢进博物馆  Waymo表现,萤火虫曩昔两年一向都是Waymo的重要

  8月23日新闻, 谷歌无人驾驶部分Waymo宣告,该公司开辟的“萤火虫”(Firefly)将会服役,个中几辆还将被加州山景城盘算机汗青博物馆珍藏。

谷歌无人车再升级 “萤火虫”被丢进博物馆

  “萤火虫”被丢进博物馆

  Waymo表现,萤火虫曩昔两年一向都是Waymo的重要车型,代替了之前的雷克萨斯RX450h。这类汽车没无方向盘,最高时速只要25英里。Waymo表现,该公司将持续在一些庆典上应用萤火虫,个中几辆还将被加州山景城盘算机汗青博物馆珍藏。

  代替萤火虫的是克莱斯勒Pacifica等量产车。Waymo公司客岁从菲亚特-克莱斯勒取得了600辆这类汽车,今朝正在为其拆卸Lidar、传感器和人工智能体系。

  “我们如今进入下一个阶段,让"在平常生涯中应用我们的无人驾驶汽车。我们做好了让萤火虫车队服役的预备,并将集中精神把我们最新的技巧融会到克莱斯勒Pacifica如许的新型无人驾驶汽车中。”Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席体系工程师杰米·维多(Jaime Waydo)说。

  “经由过程存眷Pacifica如许的量产车,我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”向量产车的改变表现了谷歌的形式变更:他们最后愿望自立开辟全体的硬件、软件和底层办事,但如今却加倍重视协作,与菲亚特和专车公司Lyft配合改良交通状态。

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