我们如今曾经完整无需再额定强调人工智能和无人驾驶的意义之严重和价值之名贵，不管是关于科技巨子，亦或是通俗人的生涯甚至全人类的成长均是如斯。
而若何在此次海潮中施展出本身的优势，找准容身点，分一杯羹则成了硅谷巨子们必需面临的事关往后兴衰的严重课题。
分歧于Google的年夜张旗鼓与高调，和新老巨子如IBM，英伟达，Uber等的入局，坐拥2600亿美元自在现金流的苹果一向显得非常低折衷宁静。不外这可不料味着苹果在韬光养晦，白白听任名贵的机遇从手边溜走；我们有充分的来由信任苹果毫不会错掉此次海潮，也许只是在比及最为适合的机会。
Apple将要打造全主动体系的传言由来已久，不外一向没有获得正面切实其实认或能否定，这成了宽大吃瓜大众们一向津津有味的话题。
而在比来苹果召开的一次德律风会议中，面临投资人，Apple CEO Tim Cook此次亲身泄漏苹果正在睁开相干体系的研发，同时也没有忘却人工智能范畴的结构。
“主动化体系的运用场景和方法将非常普遍。我们不克不及仅仅把眼力局限在交通对象上，还有着诸多的范畴等着我们去摸索和理论。不外就此打住，我不愿望议论更多更深刻的细节了。
苹果的行事作风一向如斯，不管里面的风闻照样偷跑的谍照再热烈，在正式产物出炉之前官方一直会选择缄舌闭口。
而此次蒂姆库克相当可贵地松动了口风，必定水平上算是正面证明了苹果在无人驾驶及相干方面正在睁开一系列举措。
固然苹果还没有正式对外揭开自家无人车的奥秘面纱，然则其早在本年四月中旬便拿到了加利福尼亚州交通治理局（拒失落Uber迫使后者转战亚利桑那的也是他们）同意的无人车上路测试允许证。
而在本年蒲月底，各年夜媒体接踵报导了苹果曾经开端无人车测试的新闻——“苹果在三部雷克萨斯 RX450h SUV （这也恰是Google的测试车型）上测试了本身的自立驾驶软件，有网友在旧金山湾区一带拍下了测试车辆的照片及视频。
依据 MacRumors 读者所拍摄的视频，视频中可以看到这辆SUV装备多个传感器和摄像头，应用顶级的Velodyne 64信道光学雷达（LiDAR），并用了至多两部雷达和若干摄像头停止导航。
看来苹果正在开辟主动化体系的消息是铁定坐实了，并且就像库克所说的，不只是主动驾驶汽车，这套体系还有潜力运用到其他各种方面中。我们听到如许的新闻一点也不惊奇，特别是联想到苹果近期曾经开端积极地成长本身的人工智能营业，这个决议显得再正常不外了。“我们异常专注于主动化体系。要晓得这可是一个年夜项目，我们投入了年夜量的金钱和精神来包管其如今的正常运转。从我们的角度来看，在某种意义上，主动化是一切人工智能项目之母。”
其其实车辆上运用无人驾驶体系还有着一个躲藏的长处，不外其一向被我们疏忽。当下绝年夜部门的车祸诱因都是人类驾驶员本身的操作欠妥，所以成长成熟的主动驾驶软件将远远比我们所想象的平安很多。依据美国有名《年夜西洋》杂志（The Atlantic）的猜测，仅在美国，无人驾驶汽车便可抢救跨越四万人的性命。像客岁不幸产生的Tesla车主Joshua Brown身亡变乱只是极端个例（并且真不赖主动驾驶），我们应当对无人车抱有信念。
说一千道一万，热爱绕圈子的库克仍然没有向我们表露主动化体系在交通对象外，还将有哪些酷炫的运用，我们只本事心期待了。
你猜会是甚么呢，无人苹果门店，无人餐厅，甚至加倍脑洞年夜开的产品？
