8月17日新闻，据国外媒体报导，宝马团体、英特尔和Mobileye日前宣告签订协作协定，迎接菲亚特克莱斯勒汽车参加这一同盟，配合研发可活着界各地安排的主动驾驶平台。
菲亚特克莱斯勒汽车首席履行官Sergio Marchionne表现：“要想推动无人驾驶技巧，症结是汽车制作商、技巧供给商和供给商之间可以或许树立协作同伴关系。愿景及目的雷同的企业联袂协作将带来协同效应和范围经济效益，菲亚特克莱斯勒汽车团体便可以经由过程参加而从中受害。”
2016年7月，宝马团体、英特尔和Mobileye宣告协作，旨在完成无人驾驶，筹划在2021年之前，让高度主动化驾驶（3级）和完整主动驾驶（4/5级）处理计划完成量产。自那时起，他们就在设计并研发可扩大平台，可供全球各地的诸多汽车制作商应用，同时可以坚持各自奇特的品牌特质。
据消息稿引见，此次协作仍然向着2017岁终推出40辆无人驾驶汽车停止路测的目的推动。协作还可以从近期英特尔子公司Mobileye宣告的100辆4级测试车取得的数据和经历中获益，这也印着了协作带来的范围效应。
英特尔首席履行官科再奇表现：“将来的出行须要汽车和科技行业中的引导厂商共同努力，开辟世界各地汽车制作商都可采取、可定制的可扩大架构。关于菲亚特克莱斯勒汽车团体的参加，我们觉得异常振奋，这让我们在完成全球超平安主动驾驶汽车的征程中更进一步。”
别的，英特尔还和丰田等汽车公司组建了一个叫做“汽车边沿盘算同盟”（Automotive Edge Computing Consortium，简称AECC），瑞士电信装备制作商爱立信、日本汽车零部件制作商Denso Corp和电信公司NTT DoCoMo也是该同盟的一部门。
