7月12日，记者得悉，国度质量监视磨练检疫总局、国度尺度化治理委员会同意312项国度尺度，个中电动汽车用动力电池相干尺度3项，分离为GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产物规格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规矩》、GB/T 34015-2017《车用动力电池收受接管应用 余能检测》，3项尺度将于2018年2月1日起实行。
1、GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产物规格尺寸》
《电动汽车用动力蓄电池产物规格尺寸》（收罗看法稿）（点击检查>>）曾于2016年10月收罗看法。其时的收罗看法稿中，划定了电动汽车用动力蓄电池单体、模块和尺度箱尺寸规格请求，详细以下（特殊提示：以下为2016年10月收罗看法稿中的尺寸请求，非本次宣布的GB/T 34013-2017内容）：
2、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规矩》
关于《汽车动力蓄电池编码规矩》，记者懂得到，之前国际外没有同一的汽车用动力电池编码的尺度，在停止动力电池临盆治理、保护和溯源、电动汽车症结参数监控和动力电池收受接管应用等任务时，电池信息的可追溯性和独一性一向是动力电池行业的盲区，招致整车临盆企业或当局主管部分没法停止有用治理，是以急切须要同一的电池编码规矩停止支持。《中国电动汽车尺度化任务道路图》曾将“电动汽车用动力电池规格尺寸及定名规矩”和“电动汽车动力蓄电池产物编码规矩”的优先级肯定为“紧迫”，是以这两项尺度的急切性和主要性不问可知。
2016年10月，工信部公示《汽车用动力电池编码尺度》（收罗看法稿）（点击检查>>）。收罗看法稿显示，该尺度划定了汽车用动力电池编码的根本准绳、编码对象、代码构造和数据载体。该尺度实用于汽车用动力电池产物临盆、发卖、应用、保护、收受接管、梯级应用、再生应用等全性命周期的溯源与治理。
在收罗看法稿中，汽车用动力电池编码尺度的根本准绳是：应具有独一性、稳固性、可扩大性、可追溯性、可兼容性的准绳，实用于汽车用动力电池的临盆、发卖、应用、保护、收受接管、梯级应用、再生应用等环节。动力电池编码代码构造包含两部门，第一部门为设计信息，第二部门为临盆信息。
3、GB/T 34015-2017《车用动力电池收受接管应用 余能检测》
余能是指动力电池从电动汽车上报废后残剩的现实容量。记者懂得到，2015年，《车用动力电池收受接管应用 余能检测》（收罗看法稿）宣布。其时的收罗看法稿中，电动汽车用废旧动力电池的余能检测遵守下图所示的功课流程（特殊提示：下图所示余能检测功课流程为2015年版收罗看法稿中的流程）：
本次GB/T 34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产物规格尺寸》、GB/T 34014-2017《汽车动力蓄电池编码规矩》、GB/T 34015-2017《车用动力电池收受接管应用 余能检测》三项国度尺度宣布，使动力电池产物规格尺寸、编码规矩和收受接管应用余能检测有尺度可依，对动力电池行业标准成长具有主要意义，对动力电池企业甚至新动力汽车家当都将发生影响。
