据中汽协日前颁布的新动力汽车产销情形最新数据显示，本年1-4月，新动力汽车临盆9.6万辆，同比增加1.4%，发卖9.0万辆，同比降低0.2%，这注解新动力整车市场正在回暖显著。与此同时，锂盐的需求也在较强的市场预期下提早迸发，锂盐求过于供的近况能够连续，锂盐价钱或再次下跌。
记者也懂得到，截至5月18日，在沪深两市43家新动力汽车上市公司中有14家颁布中报事迹预告，个中9家估计净利润增加，占比64.29%。而53家锂电池上市公司中，有33家颁布中期事迹预告，个中24家估计净利润增加，占比72.73%;从各家上市公司的事迹猜测来断定，本年上半年行业全体仍将保持较好的盈利程度。
新动力汽车市场料回暖
中汽协日前颁布的4月新动力汽车产销情形显示，4月新动力汽车算计发卖34，361辆，环比增加10.2%，同比增加7.9%。在产量方面，4月新动力汽车算计37，306辆，环比增加12.6%，同比增加19.0%。1-4月，新动力汽车临盆9.6万辆，同比增加1.4%，发卖9.0万辆，同比降低0.2%，这注解新动力整车市场正在回暖显著。
业内子士剖析，一些处所补助政策不明白叠加2017年新动力汽车补助降低的影响，是本年一季度新动力汽车发卖不振的主要缘由。本年一季度，43家新动力汽车上市公司完成营业支出同比增加5.79%，完成净利润同比仅增加1.16%。
别的，新动力汽车龙头比亚迪公司2017年一季度完成营业支出210.46亿元，同比增加3.75%，完成净利润6.06亿元，同比降低28.79%。比亚迪估计本年中报净利润为15.5亿元至18亿元，同比降低20.34%至31.41%。但通知布告表现，2017年第2季度，跟着新动力汽车市场慢慢回暖，团体新动力汽车营业也将慢慢恢复，估计新动力汽车销量环比显著晋升，与客岁同期比拟也坚持着优越的成长势头。
上海证券以为，岁首年月以来，补助政策变更后新动力汽车车型须要从新检测能力列入《新动力汽车推行运用推举目次》，同时处所补助政策还没有落地，企业没法肯定补助金额，新动力汽车发卖堕入停止，对家当链高低游企业定单情形带来晦气影响。而今朝《新动力汽车推行运用推举目次》和各省市处所补助政策陆续宣布，新动力汽车市场也将连续苏醒，这对新动力汽车企业的事迹将发生积极影响。
锂盐或连续求过于供
作为国际锂盐龙头的天齐锂业估计2017年1-6月完成净利润8.3亿元至9.3亿元。该公司2017年一季度完成营业支出10.64亿元，同比增加41.07%;完成净利润4.06亿元，同比增加42.72%。天风证券以为，今朝锂盐价钱与一季度持平，该公司关于二季度事迹增加的预期能够来自锂盐减产的信念。2017年1-4月国际共临盆新动力汽车9.6万辆，市场估计2017年全年临盆80万辆，三四时度部门月产量无望跨越10万辆。锂盐的需求在较强的市场预期下提早迸发，锂盐求过于供的近况能够连续，锂盐价钱或再次下跌。
赣锋锂业估计，本年上半年完成净利润4.73亿至6.12亿元，同比增加70%至120%。通知布告称，二季度事迹年夜幅增加重要由于公司收买的美拜电子未完成事迹许诺，估计将于二季度由公司回购股分发生1.85亿的投资收益。剔除这一影响后，公司事迹略有增加。
业内子士以为，以后碳酸锂价钱在13万元/吨阁下震动，二季度跟着新动力汽车产销慢慢走向正轨，需求将开端放量，估计全年动力电池需求将增加30%，对应碳酸锂等相干产物会有20%的增加，该公司电池级氢氧化锂和碳酸锂2017年产能将进一步释放。
多氟多2017年一季度完成营业支出6.77亿元，同比增加25.24%，完成净利润0.69亿元，同比降低38.40%。其预告本年中报净利润1.25亿元至2亿元。业内子士以为，跟着新增3000吨六氟磷酸锂产能于本年下半年投产，届时公司将构成6000吨六氟磷酸锂产能，今朝六氟磷酸锂的价钱稳固在32-38万元/吨，将来无望持续放量下跌。另外，该公司2016岁首年月步切入锂电及新动力，2016年全年锂电池和新动力汽车营业营业支出分离为2.94亿元和663万元，本年加快结构，无望对事迹构成新进献。
天风证券以为，从锂盐到新动力汽车中央有正极和电池两个加工步调，依照市场均匀的加工周期，锂盐需求应当比新动力汽车早3-6个月迸发。
