近日，春风日产联袂数家媒体走进广州花都春风日产年夜本营，开启一段科技与智能的奇异之旅。在以靠得住性著称的三年夜日系车中，日产既非最早离开中国，也不是最年夜牌的，倒是终年卖得最多的单一品牌，缘由很年夜一部门在于春风日产一向努力于科技、主动化在汽车制作上的运用。
绿色友爱机械人
AEP（AdvancingEngineeringPivot的缩写）是春风日产先辈工程技巧中间的简称，是国际开创"整建制"先辈工程技巧中间，总修建面积约3.47万平米，总投资约3.1亿元。
如今的企业竞争其实就是技巧的竞争，谁的技巧够硬，谁就可以占得市场先机，而春风日产AEP的奥妙就在于供给智能化的临盆，晋升企业的竞争力。
绿色友爱机械人是春风日产在2016岁首年月经由过程fanuc公司引进的，是现今世界上负载最年夜的协作机械人（负载才能到达35kg）。
春风日产所界说的绿色友爱机械人是如何的呢？"绿色"寄意能耗低，环保，智能；"友爱"寄意与人协同协作，可依照分歧的功效需求完成零部件的抓取、运输和装置等操作。
超强的模拟才能
勇于尝新，打破惯例
如今汽车临盆线上的机械人曾经普遍应用，据春风日产的工程师引见，在国际引进绿色友爱机械人的其他企业，临时还没有，除春风日产，固然，在国外，这些技巧早已存在。春风日产做了一次年夜胆的测验考试，引进绿色友爱机械人，经由过程人与机械人的协同协作，进步临盆效力。
绿色友爱机械人与人协作进程中，工程师与机械人的任务是离开的，人做人的，机械做机械的。假如机械人率先完成本身的任务，它会主动停滞，探头收回旌旗灯号给工程师，让"引导"随时晓得它的任务情形，他们的协作的确是"完美无缺"。
如今的汽车企业都是拼车型，拼颜值，拼本钱，不只在品德上要做好，并且还要有比其余企业"疾足先得"愿望，春风日产想在2017实施"i?筹划"，除进步临盆和拆卸的精度，汽车临盆的速度也是很症结的，分分钟影响到效益成绩，春风日产恰好融会到这一点。
