青岛港全主动化集装箱船埠11日正式投入运转。该船埠设计功课效力每小时40天然箱，较传统船埠功课效力晋升30%，操作人员削减85%，是全球主动化水平最高、装卸效力最快的集装箱船埠。
11日，载箱量13386TEU的集装箱船“中远法国”在青岛港全主动化集装箱船埠106泊位靠泊功课。与传统船埠分歧的是，全部船埠现场“空无一人”，临盆功课却有条不紊地停止着。这标记着现今世界最早进、亚洲首个真正意义上的全主动化集装箱船埠在青岛港胜利投产，完成了全主动化船埠从概念设计到贸易运营，首创了全主动化集装箱功课的新纪元。
据引见，该船埠位于前湾港区四期5-10泊位，岸线长2088米，纵深784米，前沿水深-20米，年经由过程才能520万TEU，可停靠世界最年夜的20000TEU以上的集装箱船舶，首期2个泊位投入运营。
