作为全球首款人工智能机械人锻练阿尔法迭代胜利，阿尔法2号正式表态于4月28日召开的第二届全国驾培行业立异之道峰会之上。比拟传统驾校而言，人工智能机械人锻练培训本钱能下降66.7%，驾培测验及格率能晋升10%。阿尔法2号甫一表态，就引来预会的全国浩瀚驾校的喜爱。
在峰会上，担任研发人工智能机械人锻练的北京易驾佳信息科技无限公司首席迷信家段桂江传授引见，阿尔法2号正式宣布，经由过程全新打造人工智能三维场景，全语音智强人机交互等技巧，打破传统驾校统招培训的集中形式，无需人工锻练手把手教，就可以让学员更加活泼直不雅、更高效、平安、疾速的学车。
机械人锻练阿尔法2号宣布典礼
全球首款人工智能机械人锻练
人工智能机械人锻练阿尔法2号，是继本年全国两会人工智能进入总理当局任务申报以来，人工智能在中国社会可以或许被普遍运用的一款产物。而阿尔法2号的前身阿尔法1号，是全球首款人工智能与驾培联合的产物，今朝阿尔法号已成为中国引领全球人工智能范畴的一年夜标记。
近两年，人工智能在中国已然鼓起，但人工智能产物能如斯年夜幅度地深刻应用到现实生涯的其实不多。而机械人锻练阿尔法2号的宣布，则标记着中国开启人工智能新纪元。
“人们对人工智能的熟悉，今朝尚逗留在概念层面，我们则经由过程阿尔法2号，转变人们对人工智能的认知，让社会逼真看到了人工智能的利益与方便，可以或许转变现实的生涯方法。”河北利安投资团体无限公司董事长、北京易驾佳信息科技无限公司结合开创人马宏在宣布会上表现，阿尔法号机械人锻练是一群对驾培行业、交通平安和人工智能等范畴充斥热忱和妄想的青年多年血汗和汗水的结晶，他们怀着“将来交通变乱零伤亡，做一次不屈不挠的尽力”的情怀无私投入任务，励志将平安驾驶认识和技巧深入植入，积极传递“诚信驾培，平安驾驶”正能量，将安然带给社会。
中国互联网协会“互联网+”研讨征询中间副主任郎永淳作为北京易驾佳信息科技无限公司投资人，列席本次宣布会表现，为了去库存，处理休息力本钱高、稀缺的成绩，互联网+人工智能曾经为趋向，2016年人工智能元年，机械人锻练就是适应趋向而生，而2017年，阿尔法2号开启了人工智能新纪元。
开启机械智能驾培的全新时期
阿法尔号人工智能机械人锻练自2016年1月正式表态以来，比拟于传统人工教授教养形式，便具有教得精、学得快、立场好、本钱低、更平安、更靠得住等弗成比较的优势。
而阿尔法1号宣布一年以来，成就斐然，在全国曾经胜利打造了一批机械人示范驾校，积累培训学员万余名，驾校培训本钱下降了66.7%，而驾培测验及格率晋升了10%。
据百纳利安驾校栾校长引见，该校现有50名“机械人锻练”上岗任务，如今应用机械人锻练学车的经由过程率能到达80%以上，远远跨越人工锻练70%阁下的经由过程率，学员也纷纭表现异常轻易学，为学员带来完善的学车体验，为驾培机构带来卓著的运营绩效，正在激发驾培家当推翻性变更。
“在驾培家当技巧立异前哨的阿尔法号，可以说完善地助力了驾培家当的立异成长与供应侧改造。”北京易驾佳信息科技无限公司首席迷信家段桂江引见说，经由过程人工智能年夜幅晋升培训质量与办事品德，机械人教授教养明显下降人工本钱、尺度化教授教养完全铲除应试教导痼疾，练习年夜数据全息记载让监管困难不复存在。
这意味着，阿尔法号人工智能机械人锻练，不只可以或许处理驾培驾考行业新旧成绩夹攻两难的窘境，更能将应用高新技巧，经由过程尺度化培训形式，打破应试教导，强化驾驶人员的平安认识，将全体的驾驶培训尺度推向全社会，完成了优良驾驶培训经历和常识的传承，终究完成零变乱，赞助社会更多的家庭免于车辆变乱形成的死活拜别悲剧，施展了守好社会交通平安第一道防地的主要感化。
预会的驾培专家分歧以为，阿尔法号在驾培的现实运用，标记着人工智能在驾培行业运用零的冲破，开启了机械智能驾培的全新时期。
北京易驾佳信息科技无限公司首席迷信家段桂江传授引见阿尔法2号
人工智能机械人锻练，让学车更简略
阿尔法号人工智能机械人锻练作为一款集人工智能、虚拟实际、年夜数据、智能传感、互联网+等技巧于一体的高技巧产物，经由过程在真实的锻练车平台上集成安排智能教授教养体系与自动平安防控体系，将驾校现有的通俗锻练车打形成本事高明的“机械人锻练”，可完整替换人工锻练对学员停止练习。
而比拟于客岁表态的阿尔法1号人工智能机械人锻练，阿尔法2号优势将更加显著。
“虽然阿尔法1号曾经很招人爱好了，但她还仅仅是一个丽人胚子，我们准许年夜家，用一年的时光，将她打磨成一个绝色的丽人和充斥魅力的女神。”段桂江引见说，新宣布的2号打造全新的智能三维场景，学车体验更加活泼直不雅；全语音智强人机交互，发号出令动口不着手；全球开创昂首显示（HUD）教授教养界面，航空科技推翻传统驾培认知；平安系统周全进级，多维平面防控庇护相对安然；人工智能引擎迭代退化，超等年夜脑打造超人锻练；迷信植入本质养成练习，平安认识与驾驶习气护佑驾者平生；无缝对接机械人锻练智能后台办事体系，线上线下完善互动，手机便捷获得行车轨迹与学车剖析申报。“这些优势，将使得学车加倍简略，也让社会看到，人工智能运用到现实生涯所施展的无穷效能。”
“在理念上，阿尔法2号未将本身定位成一个简略传递“技巧”的电子锻练，而是先辈驾驶文明的传教者。”段桂江说，阿尔法2号提出了行动驱动的智能互动驾培新形式。在这一形式下，学员被作为驾培运动的行动主体。学员自立地做出各类驾驶行动，人工智能+年夜数据的驾驶行动智能剖析引擎可以或许对学员驾驶行动停止及时感知并停止智能剖析并展开互动教授教养。经由过程如许一种学员与机械人锻练之间的人-机灵能互动让学员外行为中自立习得驾驶技巧和平安天性。同时，在个中隐性植入了平安驾驶习气的养成环节。
据悉，阿尔法2号焦点器件与装备全体选用兵工级产物。相干担任人引见，为了阿尔法号人工智能具有高端品德，他们特地选了哈尔滨腾达驾校和新疆石河子电中驾校作为优先用户，在那边，阿尔法号禁受住了极寒、极热、沙尘情况的挑衅。
另外，阿尔法2号壮大的智才能量来自何处，亦成为预会驾培行业人士存眷的核心。据懂得，阿尔法2号在智能方面，与国际上顶尖的贸易智能厂商——德国SAP公司，结合打造了机械人锻练后台办事体系。这个体系是基于年夜数据和人工智能技巧打造的，可认为机械人锻练、学员、驾校供给包含智能练习办事、智能教务办事、智能教研办事等在内的全方位特性化的智能办事。
有了这个后台办事体系，学员仅凭一个手机驾可以获得从报名到取证的驾培全流程的特性化管家式自动办事。在现场，记者看到，学员练车后，随时、随地可以用手机经由过程一款叫做考拉考拉的手机APP拜访本身的练车数据，停止轨迹回放，获得剖析指点。
现场体验：随时晓得本身哪里出了错
所谓机械人锻练并不是一个实体，而是在一辆锻练车上装载一套智能体系，并经由过程这台体系的语音、电子显示屏等装配对学员停止教授教养。
记者进入驾驶位，看到车辆中控地位有一个显示屏，而在后视镜周边还有多个摄像头，“上车后，体系可以主动感知驾驶员能否按划定检查后视镜，用高科技检测学员的地位姿势等。”驾校担任人范海燕说，其他摄像头则是全方位对车辆和驾驶员驾驶状况停止数据收集的，“学员在车上的一举一动它是能感到到的，你有无压线他都能晓得。”
记者在锻练车的车内发明，在偏向盘右边的地位，有一块触摸显示屏，学员可以语音选择想要进修的科目：“请将车辆驶入曲线行驶场地。”“行进进程中当车辆左转时，开端帮助时他会有一个讲授，这就是一个完整虚拟实际的场景。”“车轮轧左途径边沿线请向右调剂。”“提示毛病了。”“驶出曲线行驶途径，请在平安处泊车检查体系剖析申报。”
驾驶停止后，学员可以选择回看本身方才的驾驶轨迹，涌现过的毛病可以直不雅的出现出来，项目研发首席迷信家段桂江：“其实这个机械人教授教养体系也是具有锻练员一切的技巧，能感知，看似一辆通俗的车，其实外面有年夜量的传感器，和一套精准的测控体系，可以对学员的操作行动停止感知，教授教养互动的效力会异常的高，好比说我们可以经由过程如许一套语音图象三维虚拟场景，这些多通道的技巧，来精准的像学员转达我们的教授教养内容。”
体验机械人锻练的教授教养进程
与此同时，3D模仿视频告诉学员哪里出了错。新学员上车落后行体系操作，体系就会搜集相干数据，“依据搜集到的数据，体系会就驾驶员的分歧情形，设置分歧的教授教养计划。”记者以科目二的“S”弯为例停止体验。开启体系后，有两种形式供选择，进入第一种形式后，体系会有语音提醒和3D动画版的经由过程“S”弯的教授教养流程。第二种形式是停止“S”弯实操练习，体系会有模仿回放，经由过程3D模仿视频告诉驾驶员在经由过程“S”弯时，在哪一个地位涌现了错误。“就像真人锻练一样，体系会告知驾驶员哪一个弯偏向打早了等，学员能经由过程3D模仿回放，看见本身车辆的经由过程情形，了如指掌。”驾校担任人说。
另外，为了驾培练习平安，阿尔法2号增长了许多平安机制，包含超速的预感性刹车，行车途中接平安带、主动熄火，更贴心的是，主动刹车时，还能不让车辆熄火，周全掩护车辆不受急刹车的磨损。
