据国外媒体报导，早在2014年特斯拉就在Model S电动汽车临盆线上采取了机械人（300024）。据悉，这些机械人由德国工业制作商kuka Robotics开辟，同时也运用于Model X和特斯拉电动汽车的电池组临盆线。而近日，有SoanTraders服装论坛t.vhao.net用户发帖宣称本身是Kuka Robotics的现场办事工程师，其上传的照片显示出Kuka Robotics机械人预备出货。
这些Kuka Robotics机械人重要用于制作临盆线上的点焊、激光焊接、拆卸资料等义务。此前马斯克曾指出他想建一个相似于外星战舰（alien dreadnought）的制作工场，明显Kuka Robotics机械人是该制作工场的构成部门。依据发帖人的描写，Kuka Robotics机械人将在将来七周内拆卸终了，用于Model 3电动汽车的临盆。
而观赏特斯拉制作工场的用户也证明了这一点。“工场中有一块伟大的区域，将用于打造Model 3临盆线，”一位来自于特斯拉车主俱乐部的人士泄漏，“有许多Kuka机械人期待拆卸。”
特斯拉和其首席履行官马斯克曾经看到了工场主动化临盆线的价值地点。因为Model 3电动汽车行将在7月份停止量产，这些造价5万美元至50万美元的机械人将施展主要感化。据推想，特斯拉在机械人上消费了5000万美元，所幸3月份募得的14亿美元可以或许赞助特斯拉付出这笔费用。
作为一种订价较低的电动汽车，特斯拉试图经由过程Model 3为更多花费者带来节能环保和具有主动驾驶功效的车辆。研讨注解，主动驾驶车辆有助于削减变乱产生，有益于情况掩护，如今只是让更多相似车辆上路的成绩。
