最近几年来，聪明物流遭到当局和企业的高度存眷，有人说聪明物流扶植仍存在必定的实际妨碍，有人说快递业鄙人一盘很聪明的棋，也有人说聪明物流是快递业转型进级的殊途同归……聪明物流的空间又有多年夜，将来究竟是甚么模样？让中国主动化网带您一同看望聪明物流的真实面貌。
早在2015年全国邮政治理任务会议上，扶植聪明邮政就成为一年夜亮点和成长目的，国度邮政局局长马军胜指出，扶植聪明邮政，就是要综合应用互联网、物联网、年夜数据、云盘算等先辈技巧，经由过程精准、静态、迷信的治理和信息同享，周全晋升行业供应才能、运转效力、平安机能和办事质量，发明更年夜的社会价值。
2016年，一系列当局利好政策周全开花。2016年4月，国务院办公厅宣布《关于深刻实行“互联网+流畅”行为筹划的看法》；7月，商务部宣布《关于肯定聪明物流配送示范单元的告诉》；7月，国度发改委宣布《“互联网+”高效物流的实行看法》；9月，交通运输部宣布《关于推动改造试点加速无车承运物流立异成长的看法》。
同时，各快递物流企业抓牢成长机会，让聪明物流概念开花成果。2016年5月，菜鸟ET物流试验室正式对外颁布，目的是研发物流前沿科技产物，寻求相符将来科技成长的物流临盆方法；2016年11月，京东也放出年夜招，宣告京东物流自力品牌化运营，面向社会开放；2016年12月，苏宁宣告成立苏宁物流研讨院和S试验室，开端集中力气打造苏宁聪明物流生态。
至此，2016年成为真正意义上的聪明物流成长元年。而本年3月，由菜鸟收集与交通运输部迷信研讨院、阿里研讨院配合编制的《2017中国聪明物流年夜数据成长申报》在北京宣布。该申报总结了2016年聪明物流成长成效，第一次提出并应用了“聪明物流年夜数据成长指数”这一概念。由此看来，现今的快递物流企业不只具有强无力的躯干构造，跟着需求成长也出生了行业聪明年夜脑。
降本提质增效 聪明物流的基本动因
2016年，我国社会物流总费用与公民临盆总值（GDP）的比重为14.9%，意味着每万元GDP所消费的社会物流总费用为1490元。虽然最近几年来我国社会物流本钱占GDP的比重由曩昔的18%慢慢降至15%，但仍高于全球均匀程度和印度、巴西等其他金砖国度。从物流本钱占产物本钱的比例来看，我国为30%~40%，而成长中国度普通为15%~25%，蓬勃国度则为10%~15%，异样反应了我国物流本钱居高不下的近况。其重要缘由在于公路运输本钱高，包含过桥过路费、治理本钱高，且效力低下。
同时，跟着电商范围赓续增加，和线上线下加快融会，快递员的扩大速度逐步跟不上快递定单量的增加范围。中国的快递员数目也由此前的供应多余改变成如今的缺乏状况。明显，要想应对今朝日趋收缩的物流配送需求，依附扩大快递员数目曾经杯水车薪，经由过程技巧进级晋升物风行业全体效力曾经迫在眉睫。
快递业愿望借助聪明物流处理行业痛点，归根究竟是要推进物风行业从休息密集型向技巧密集型改变。京东副总裁、X事业部总裁肖军表现，在削减本钱方面，投入是一个方面，收益也是一个方面。好比单均下降2块，天天500万单，一天就可以节俭1000万元的收入。无人车方面将会下降20%的配送本钱。
信息化、智能化 聪明物流的主要手腕
快递业要成长强大，拿出勇士断腕的成长决计，更多存眷点在于本身“躯干”的成长，而以后若何处理行业痛点，让本身“年夜脑”加倍信息化、智能化，则成为摆在快递企业眼前一个最为现实的成绩。
挪动互联网、云盘算、年夜数据、物联网等新兴技巧不只加倍信息化、智能化，并且更加成熟、适用，进而成为聪明物流的重
要手腕和基本动能。京东研发总监李鹏涛告知记者：“在年夜数据技巧和物流年夜数据自己的保证下，我们可以展开多种运用，如从物流网点的智能结构，到运输道路的优化；从装载率的晋升，到最初一千米的优化；从公司层面的决议计划，到配送员的智能推举等，从点到面，慢慢晋升智能化程度，聪明物流将显示出在效力、本钱、用户体验方面弗成比较的优势。”
中国仓储与配送协会副会长王继祥则以为，全部聪明物流系统傍边的神经收集是物联网。他说：“聪明就是‘知晓为智，清楚明了为慧’。一切营业的数据化让我们全部物流体系做到知晓，就是它有了智；而经由云盘算，经由我们的数据发掘，我们可以做到清楚明了，也就是有了慧。”
据菜鸟ET试验室称，从全球规模看，物联网正处于疾速成长阶段，并在部门范畴获得了显著停顿，从技巧成长到家当运用已浮现了辽阔的远景。至此，物联网技巧将年夜力增进物流进程通明化，重要表示在车辆调剂、货色追溯、全程冷链、驾驶平安和供给链协同五个方面。
不外，就今朝来看，聪明物流仍处于疾速装置阶段。聪明物流面对的瓶颈包含跨境数据链路连接缺乏、末尾智能水平有待增强、数据基本举措措施扶植还是挑衅。固然，快递业须要“躯干”，更须要“年夜脑”，要想让家当赓续晋升和知足焦点竞争力和家当价值诉求，聪明物流确切是快递业转型进级的殊途同归。
