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1200亿工控“小华为”,做好过紧日子的准备

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放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-30   浏览次数:105
核心提示:刚过20岁的工控“小华为”,最近事情有点多。先是25日晚间发布上半年业绩预告。虽说业绩中规中矩,亮点只剩新能源汽车业务收入同

刚过20岁的工控“小华为”,最近事情有点多。
先是25日晚间发布上半年业绩预告。虽说业绩中规中矩,亮点只剩新能源汽车业务收入同比快速增长,对于传统通用自动化业务则用了“稳健”二字形容。
随后的27日,汇川技术宣布完成对法国工业软件公司Irai的收购。在官方发布的文章中,汇川技术用“里程碑式的交易”、“”浓墨重彩的一笔“等字眼形容。而对于业内人士和旁观者们最关注的收购价格,汇川技术则是一字未提。

当然,最惨的还是相信价值投资,持有汇川技术的投资者。「数智研究社」发现,2024年持有汇川技术的体验并不好,股价跌幅已超过30%。若从5月的64.70元/股计算,至今不到三个月的时间,汇川技术市值蒸发了570亿元。截至目前,汇川技术市值已经跌破1200亿元关口。
「数智研究社」不禁要问,在当前新能源汽车行业极度内卷,汇川技术又刚好将新能源汽车业务培育起来。感觉前景不是特别好。未来,汇川技术还配“小华为”的名号吗?
不到三个月没了570亿
没有一点点防备,汇川技术在5月创造了阶段性股价新高之后,一路俯冲至今。7月29日盘中,汇川技术股价触及52周最低的43.41元/股,总市值跌破了1200亿元关口。
「数智研究社」认为,目前的市场行情下,北向资金正不断卖出A股。所以,作为持有汇川技术超过20%的北向资金,在接下来的时间里可能依然面临着被不断抛售的压力。
现阶段的投资炒作风格,已经完全偏离了业绩情况。外资正不断“无脑”卖出。所以也就不存在“误杀”业绩牛或者概念牛。
被外资带进坑里的除了一大众价值投资者,还将华泰柏瑞沪深300指数、易方达创业板交易型开放式指数带到了沟里。要不是国家队的近期的强势护盘,汇川技术的处境可能比现在还惨。
对于汇川技术的表现,有投资者在社区表示,“汇川技术的高增长已经过了,暂时也没找到新的增长点,叠加制造业不景气,它很可能会进入下降通道。但长久来看,我还是相信汇川技术会是中国的西门子。”
既然相信,那就死扛。毕竟,汇川技术的基本面看起来还没有出现大的变化。
新能源汽车的未来会好吗?
在汇川技术于最近公布的财报中,有这样几句描述,“公司营收保持较快增长主要得益于新能源汽车业务收入同比快速增长,通用自动化业务收入同比稳健增长。”
“在大力投入国际化、能源管理和数字化等战略业务的同时,对费用总体调控。”
在过去几年,我国的新能源汽车行业快速、迅猛发展,国家之光比亚迪成长为能与全球新能源汽车巨头特斯拉一战的企业,宁德时代依靠动力电池的持续研发,成为全球电池行业炽手可热的“香饽饽”。在中国新能源浪潮之下,全球知名车企BBA、大众等汽车巨头纷纷表态对新能源汽车的支持,并提出具体停产燃油车的时间表。
可以说,过去的几年,中国的新能源企业以一己之力带动了全球新能源汽车的行业的发展。行业前景十分广阔,宁德时代市值曾越过万亿元关口,成为创业板之王。比亚迪市值超过8000亿元关口,也是极度强势的一方。但站在2024年的关口,宁德时代高增长不再,最新发布的年中报提及,营收下滑了11.8%。
在2024年1-5月,中汽协发布的新能源汽车累计销量是389万辆,同比增长32.5%。单看5月的数据,新能源汽车销量96万辆,同比增长33.3%。新能源汽车的销售数据依然亮眼,但我们必须思考这种高增长的势头会持续到什么时候?
对应新能源汽车的销量,汇川技术的新能源汽车业务也成为了“快速”增长的新引擎。传统电梯等业务已经成为基础业务,高增长不再。
「数智研究社」认为,未来几年新能源汽车领域将会出现重大转折。毕竟,就在当下这样的大环境下,新能源汽车行业存在着大量的重复投入和产能,导致新能源行业很难赚钱,太内卷了。这一点上,顶层设计的管理部门存在失职的嫌疑。
站在汇川技术的角度看,自己的新能源业务在整个新能源汽车行业大浪潮下肯定同起同落的。在当前新能源汽车行业已经极度内卷的情况下,汇川技术的新能源汽车业务利润、毛利必定也会受到极大影响。
在电梯变频器等业务逐渐稳定,且增长见顶的当口,汇川技术押注的新能源汽车业务如果不能撑起半边天,那便是绝对的败笔。
汇川技术到底强在哪?
汇川技术是我国工业自动化领域的领军企业,业务涉及变频器、伺服、PLC、新能源电驱和电源系统、工业机器人、精密器械等,产品应用于电梯、机床、物流、石化、光伏、风电、新能源车等诸多领域。
公开报道里是这么说汇川技术的,国内每4台电梯,其中就有一台使用的是汇川技术的控制器。
毫无疑问,汇川技术很牛,能被称为“小华为”也不简单。但有研究报告称,在经济大环境不好的时候,电梯运行速度会变慢(可能是一种意识),这在一定程度上能减缓电梯更新的速度。从这点来看,这不利于汇川技术传统业务的继续增长。反倒是,能保持住基本盘和行业地位才是最重要的。
新能源汽车业务也存在周期性,尤其现在行业极度内卷,也压缩了汇川技术的利润空间。虽说前景广阔,但眼前的苟且少了,还能关注到多远的广阔前景呢?
毕竟头顶“小华为”的头衔,市场永远对它充满着期待。愿它不负众望。


——信息来自:凤凰网科技

 
 
 
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