没有地舆区位优势，也缺少人群会聚效应，肩负着打造国际智能制作中间重担的临港，虽间隔上海市中间75千米之遥，却走出了一条属于本身的“逆袭”之路。
临港管委会近期颁布了2017年成长计划，2017年将持续合营完成科技立异中间主体承载区扶植实行计划，会同上海市经信委、上海市经济和信息化成长研讨中间研讨制订临港地域工业强基家当链三年行为计划，完成智能制作家当成长的各类专项筹划和实行计划。
这项筹划中，“智能制作”无疑是重中之重。临港管委会党组书记陈杰告知中新社记者，“将来临港计谋重点将放在智能制作的生态系统，会聚家当技巧平台、智能制作运用示范和科技金融、园区等要素，推动全部临港智能制作家当生态系统扶植”。
在临港，智能化的理论现已到处可见。上海汽车团体股分无限公司的总卸车间内，从第一个工位运转到最初一个工位，经由过程盘算机掌握体系与车辆定单逐个对应。据任务人员引见，总卸车间是员工最多的车间，在冲压、车身、油漆车间，主动化率到达99％以上，任务根本由机械人完成，员工重要在最初环节停止检讨。
上海智能制作设备研讨院部属的智能步行功课机械人研讨所中，六足智能机械人正在测试爬坡、爬楼、钻孔、地面功课等举措。将来它们可以取代救济人员携带检测装备进入产生变乱的所在，在干冷、辐射等情况下履行功课义务等；也能够在核电站等庞杂的任务情况中完成一些分歧义务。
不限于此，临港的制作业仍在追求智能化进级。据临港管委会经贸办主任张彤引见，上海中航商用航空动员机制作公司的聪明工场扶植计划已组织专家论证，并将慢慢实行；电气凯士比、三一重机、新松等也制订了智能化工场改革计划。
固然，这些智能化进级的面前离不开临港新“双特”政策（特殊机制和实施特别政策）的支撑。为加速推进高端制作、科技研发机构、立异人才网job.vhao.net向临港强势会聚，上海市从2016年开端对临港实施新一轮“双特”政策。
临港管委会综算计划办主任汤文侃告知中新社记者，新一轮“双特”政策由“1＋3＋X”构成，分离代表了上海市当局、浦东新区和临港管委会出台和制订的相干政策、操作细则和治理方法。
据懂得，2016年临港设立专项资金共40亿元（国民币，下同），触及家当搀扶资金达11．8亿元。个中触及智能制作的专项资金就到达6．7亿元，共55个项目，撬动社会本钱投入约44亿元。
2016年是新“双特”政策实行的第一年，在此时代，临港地域完成固定资产投资250亿元，同比增加9．6％，增幅高于全市均匀程度。同时，临港地域客岁完成工业总产值700亿元，同比增加6．6％；临港地域客岁新增内资企业17000家，全区域2、三家当营业总支出近800亿元，同比增加8％。
汤文侃说：“临港是一座新城，是一张白纸，最轻易在信息化扶植范畴完成弯道超车。临港将来除开辟扶植，还要向精致化治理改变，尽力建玉成国聪明城市中的一个范例。”
