2018年是“工业互联网”大潮兴起的一年。紫光集团召开紫光云大会，中联重科发布了“智联万物，云领未来”的云谷工业互联网平台，美的发布MIOT工业互联网平台，富士康工业互联网公司（工业富联）正式在A股开盘。此外，华为先声夺人，树根互联强势发力，阿里频频布局，腾讯拥抱产业互联网。笔者所在的兮易团队受政府委托，摸排了2170家制造企业对智能互联（智能制造+工业互联网）的认识水平和建设能力。摸排下来，总的感觉是谨慎乐观，任重而道远。具体而言，有如下两个观感。
第一个观感：0.1%、3%、97%
基于我们摸排的样本量，可以得出：
有能力建设工业互联网平台的企业不足千分之一。
有能力把企业内智能互联建设起来的企业不足百分之三。
而97%以上的中小企业靠一己之力，既无法完成内在的智能互联建设，更无法想象能创建工业互联网平台。
千分之一有能力建平台的企业，到2018年年底为止，初步建起了10种类型的工业互联网平台：
一是IaaS云服务平台：阿里、腾讯、华为位于前列，三大电信运营商正想办法往前挤，紫光云和浪潮云等也在加大建平台的步伐。
二是物联网（设备）云服务平台：这类平台的建设突飞猛进，比较扎实，而且面向行业外提供服务。靠前的是树根互联的根云平台，东方国信平台。最近，紫光云在钢铁企业电机云管理上也取得了成功。
三是MES云服务平台：一方面，传统的大MES软件商，如西门子等开始提供云服务，国内的宝信和浙大中控等也在加速进行云服务转型；另一方面，大量不知名的小MES软件商也在尝试提供云MES服务，并且已有成功案例。
四是企业级应用软件云服务平台：客户端应用早已形成规模，比如Salesforce等，但ERP或PLM核心应用端目前成功并大规模应用的还不多，尽管都贴上了云标签。
五是企业级管理解决方案云服务平台：这个领域目前还处于初期探索阶段，兮易的企业核心能力云检查和云诊断，算是一个初期的尝试。
六是大数据算法云服务平台：阿里云在这方面基于在消费互联网积累的经验和强大的算法专家群，正快速并大踏步进军传统工业领域，这种进军的速度和规模，令传统企业生畏。当然，一大批小型大数据算法服务商也并不畏惧，在各自专业领域正迅速积累实战案例。
七是专业解决方案云服务平台：2018年涌现了一批专业性解决方案云服务商，比如注塑云、盾构云等。基于政府的强力推进和企业决策者的认识深入，这种专业云2018年出现了一批，2019年会如雨后春笋般涌现。
八是行业垂直价值链重构云平台：继海尔Cosmoplat之后，美的已紧紧跟上；继徐工云之后，中联重科也紧紧跟上。
九是雄心勃勃全覆盖的云服务平台：仔细观察阿里和华为，看着他们到处奔跑的身影，明显感觉到，这两家云平台，绝对不会仅仅限于IaaS，也绝对不会仅仅限于物联网设备，基于他们的体量、雄心、资本和人才，他们大有上下通吃、多领域通吃之势。在全覆盖上，我们不能忽略富士康工业互联网，尽管目前它还处于各种调整中。
十是小米云平台：在工业互联网领域，没有人提及小米，工业互联网的相关组织也几乎看不到它的身影，和华为相比，很多人对小米不看好。笔者感觉，对海尔，对美的，对几乎所有B2C云服务平台造成威胁的，恰恰不是目前我们看得见的行业内的平台，而是我们看不见，甚至看不起的行业外平台。海尔Cosmoplat号称是面向客户定制的工业互联网云平台，但就其平台应产生的实际结果（订单KPI）倒推，小米在客户定制上其实做得更扎实更老道吗？小米其实和华为、海尔一样，是产品制造商，尽管制造是外包。但小米和阿里、京东不一样。工业互联网应该关注小米！
3%的企业，如果经营者的认识正确，决断正确，并且有预算和资金确保，可以完成企业内的智能互联：
一是最底层，从能源和设备层的自动化，到高度自动化，再到设备间的互联网互通。
二是设备层到数据集中采集和控制（Scada）的互联互通。
三是车间和工厂层的互联互通，即实现高度MES功能，实现MES与Scada和设备的打通。
四是企业层，即与ERP、PLM、WMS、CRM等的互联互通。
五是企业层信息系统的横向打通，让数据在整个企业内（而非部门间）实现“自由流通”。
老实说，目前做到这五方面互联互通的企业为数不多。基于全球范围最佳企业的领先实践，这3%的企业还应该创建这样五张互联网：与下游经销商、合作伙伴交易的“经销商互联网平台”；与终端消费者交互的“用户交互互联网平台”；与上游供应商交易的“采购互联网平台”；与外部研发资源交互的“研发协同互联网平台”；与第三方物流交易的“物流互联网平台”。能做到这“五网联通”的企业就更少了。这还不够，对于这3%的企业，尤其是其中的B2C企业，还应该建设“云中台”，否则那么丰富复杂、多类型、多渠道的零售前端，很难直接连通后台的ERP等系统。
97%的企业，基本都是年销售收入低于1亿元的中小企业，过去有信息化（软件应用）的需求，但由于本小利微，负担不起，因而，信息化建设一直滞后。而云服务有可能为他们打开希望之门，这其实就是政府“万企上云”的真实诉求，但能为这97%企业提供真正有价值的、物美价廉服务的云供应商有多少呢？都在哪里呢？
第二个观感：3年、5年、10年
2018年，从工信部到各个省、区、市的工信部门，都陆续颁布了企业上云3年行动计划，目标很宏伟：万企上云和十万以上的应用部署到云。根据兮易的摸排，如果基础服务上阿里云、上华为云；如果SaaS上钉钉也算万企上云，那这个目标很容易实现。但如果核心应用上云，比如设备上云、MES上云、ERP上云、业务解决方案上云，那么，我们只能说，谨慎乐观；其实最想说，任重而道远。
从2170家企业的智能互联能力体检看，总体的能力水平在“工业化后期”，具体说，设备建设水平在自动化或高度自动化前期；系统建设水平在部门孤岛后期，正在走向全企业打通阶段；数字化建设水平在初步“可视化”、局部“可分析”阶段，但远远没有到“可预测”阶段；在智能互联人才建设上，普遍是软肋，人才奇缺；真正的木桶最短板，是在智能互联能力建设闭环落地上：组织建设不落地，规划计划不落地，预算不落地，关键任务不落地，项目跟踪、分析、评估和考核不落地！
基于这些切实的数字，笔者感觉，3年目标的实现很难。大家想想，从GE发布工业互联网宣言书，建设GE Predix平台已经过去6年了。这6年，大多数中国企业主要处于对工业互联网的认知阶段。我接触过许多企业董事长，也接触了很多政府推进工业互联网的关键人士，说心里话，对工业互联网到底是什么，工业互联的边界到底在哪里，工业互联网和消费互联网到底有什么区别，工业互联网和智能制造、物联网、数字化转型、人工智能、大数据是什么关系，没有人能说得清楚。可以肯定地说，对工业互联网的认识，给工业互联网确定一个清晰的边界，还需要相当一段时间，主要是需要实践的前行，需要实践的深化！实践还没有走到那里，我个人感觉，标准不能强推！标准不是来自空泛的理论，而只能来自实践！
那么，5年是什么含义？基于对2170家企业的摸排，我感觉，至少5年，IT时代和互联网云时代是并行的：IT时代的使命并没有完成，互联网云服务还难以取代IT信息化建设。当一个企业老板发问，未来两年我们已经规划好MES系统实施以及MES与ERP的集成，我们到底建还是不建，真的能有完全取代IT软件模式的物美价廉的云服务模式吗？这个云服务模式和我们花10年建设的IT资产如何融合？
我们需要怎么回答，我们能怎么回答。这就是一个新旧动能交织的时代，旧的技术体系还有其存在价值，新的技术体系还远没有成熟，典型的“时代之问”。两个时代的交织，我个人感觉，至少还需要5年！
那么，10年是什么含义？同样，基于对2170家企业的摸排，这样一个结论呼之欲出：由于设备建设水平还在高度自动化前期，系统建设水平还在整体集成之途上，数字化建设水平还在可视化阶段，人才建设还是软肋，智能互联闭环还是短板，没有10年的工夫，没有10年持续的发力，中国0.1%的企业能创建起强大的工业互联网平台，3%的企业能实现企业级的智能互联，97%的企业能自由地实现“万企上云”吗？这三大任务目前都还处于工业互联网的黎明期！从黎明走向一轮红日的喷薄升起，没有10年恐怕不行！
就3年、5年和10年而言，目前，从政府到企业，一般性规划和行动计划都有，一般性的理解和认知都有，但具体到每个企业的问题、每个企业的诉求和每个具体需求如何对应供给侧的具体方案，现在还缺乏具体的量化，既缺乏具体量化标准，也缺乏具体量化工具。
