该公司以具有并掌握本身的物流收集为一年夜优势。该公司颁布第二季度净吃亏3.344亿美元，与剖析师预期相左，缘由是投资本钱上升，发卖放缓而至。
京东物流首席履行官王振辉在京东网站上宣布的一份声明中表现:“这标记着京东在曩昔10年树立起的全国性物流收集的下一步举动。”
“京东物流是中国享誉盛名的最快、最靠得住的交付,我们信任用户会观赏这个新办事的方便性。”
京东表现，这项新办事将许可北京、上海和广州的企业和小我应用该公司的运用法式支配公司快递员上门取件。
该公司在声明中弥补称，公司“终究目的是为中国年夜陆各地的客户供给室庐和商务快递办事。”
中国邮政总局1月份表现，客岁中国的快递市场价值约为国民币9,760亿元(合1407亿美元)，比2016年增加32%。客岁，快递公司寄出了约400亿件包裹。
快递主动化
据悉京东正与重要电梯制作商协作，研讨其快递机械人若何完成机械对机械的通讯，从而将货色送到高楼年夜厦的公寓。
京东开创人兼首席履行官刘强东表现，假如机械人能在斜坡和楼梯下行走，那末我们明天在年夜街冷巷看到的快递员将会消逝，取而代之的将是机械。
物流公司多年来一向在完成流程主动化，从邮局装置分拣机到电子商务公司开辟无人仓库。
京东还在开辟可以垂直腾飞和下降的无人机，用于向偏僻地域发货。周三，刘强东在第二届世界谍报年夜会上揭橥演讲。
据刘强东说，垂直起降下降了建造跑道的本钱。“我信任人工智能会带来许多利益。例如，我们制作机械人……‘人类快递员’可以呆在办公室里长途掌握机械人输送产物，”他说。
刘强东曾猜测,应用人工智能和年夜数据能够会代替京东的一半休息力。刘强东在会议上表现，该公司永久不会因为技巧的提高而辞退其任何员工，由于这间纳斯达克上市公司的新营业将持续增加，并将须要人类的介入。
总部位于北京的京东在增强其在中国际地和全球的物流办事的技巧上投入了巨资，。本年2月，京东物流在最新一轮融资中筹集了25亿美元。京东物流于2017年4月成为自力子公司。
据报导，这家电子商务巨子筹划在将来经由过程海内初次地下刊行(IPO)分拆物流营业，但没有详细解释上市时光。
在中国际地，京东筹划应用这笔新资金扩展其物流收集和技巧运用。
截至客岁，该公司运营了7家物流中间和405家仓库，笼罩全国2830个县(区)，员工都是本公司雇员。在海内，该公司投资了西北亚的物流基本举措措施，并于客岁12月与日本快递公司雅玛多控股(Yamato Holdings)树立协作同伴关系。
