智能汽车曾经成为各方造车权势比赛的主力疆场，但智能汽车将来的成长毕竟会走向哪里？明天（8月24日），在正在重庆召开的首届中国国际智能家当展览会上，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅给出了明白谜底。
今朝，汽车家当正处于信息化时期还没曩昔，智能化时期曾经到来的交代期，不管是传统车企照样造车新权势，和互联网企业等都对主动驾驶、智能汽车很感兴致。不外李德毅以为，这类火爆简略说就是“烧钱”。
主动驾驶汽车的量产在全球都还是困难，李德毅以为这外面最主要的成绩就是线控的制动已成为量产主动驾驶的一颗“准时炸弹”。而要处理这一困难，则须要人工智能。
李德毅称，将来，汽车就是个中的一种轮式机械人罢了，它不只应当像人类一样转变我们的出行方法，还应当转变人类的临盆运动、经济运动和社会生涯。轮式机械人的主要部件则分为三年夜块：它起首须要灵巧的腿脚，叫做“肌肉机械”；第二是壮大的心脏——新动力，也叫动力机械；第三，特别须要的是聪明的“驾驶脑”。
将来，人和轮式机械人在一路的任务状况将是如许：起首人开车，机械进修，车上的传感器赞助机械进修；接上去是机械人开车，人监控，这是加强进修；第三个阶段是机械人开车、机械人本身退化进修；终究则是机械人成为锻练，教人开车。“如许一来，全国各地驾校就要掉业了。”李德毅说道。
