现在恰是春运最初冲刺时，搭客刷身份证拿票，节俭了很多列队买票的时光。明天下昼，年夜众网记者离开淄博火车站，探秘在自助售票机的面前是若何运转的。
任务人员在保护取票机。
淄博火车站共有10小我工售票窗口，13台自助售票机和8台取票机。春运时代，他们的任务就变得加倍劳碌。“这些机械一天要出1万多张火车票，1台机械能顶3人。”任务人员引见说，之前纯人工售票的时刻，售票员在人工售票窗口坐上去半天都不动窝，一小我最多的一天也就卖了985张票。
不外，为了保护这些机械，在空间狭小的值班室，一名任务人员一天要苦守11个半小时，一刻都不敢抓紧，不只要改换机械的票卷，还要随时处置吞卡、吞钱、废票等突发情形。碰到一些不会操作的搭客，更轻易招致机械毛病。任务人员说，“坐在机械面前，我们虽看不见买票人的脸，但能感触感染到他们回家的心境。”
