《中国制造2025》将轻量化列为节能与新能源汽车发展的核心技术，在工信部、国家发改委、科技部等国家部委相继发布的专项方案中，也多次对轻量化技术的发展提出了具体要求。随着能源紧缺、节能环保、汽车的多样化和复杂化以及生产周期的快速更替，未来汽车车身焊接将会在车身新材料、焊接新技术、机器人自动化和柔性化方面大力发展。焊装线技术作为汽车制造中的关键技术，对焊接新工艺、新材料、新方法不断研究，镀层钢板、轻金属材料的焊接问题，传统以钢为主的汽车用材结构，正向钢铝混合、全铝车身、塑料复合材料和镁合金等多材料混合应用的趋势发展。以提高车身焊接自动化､智能化的水平，提高车身焊接精度、质量为重要环节，加强新型汽车焊接技术工艺与装备的研发推广势在必行。
为进一步促进汽车先进连接技术的应用，由AWT组委会联合行业协会学会、科研院校等机构共同发起组织召开“2019汽车新材料先进连接技术创新国际论坛”，（Automotive New Materials Advanced Weldingand Joining Technology International Forum）简称AWT2019,以“深化合作 引领未来”为主题，定于2019年4月18-19日在合肥召开。旨在联合国内外汽车行业与焊接相关的学术机构、知名企业、科研院所及高校的专家、技术人员、企业管理者等，围绕汽车智能焊接、新材料连接、先进焊接技术与装备、焊接质量控制等关键技术进行交流探讨，共谋推动中国汽车实现中国智造！
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